Camion à tourelle avec nacelle de 1,4 tonne, série MCC, pour entrepôts frigorifiques
01 - Description du produit :
- Marque : MiMA
- Capacité de charge : 1 400 kg
- Hauteur de levage : 4,5-12,5 m
- Type : Chariot à tourelle relevable
La série MCC14 est un gerbeur de palettes à trois voies spécialement conçu pour la stockage frigorifique. Elle est équipée d'un système électrique adapté au stockage frigorifique, de systèmes d'alimentation et hydrauliques à très basse température, et intègre une technologie anticorrosion spécifique au stockage frigorifique. Elle est équipée d'une cabine fermée. Avec une charge nominale de 1,4 tonne, une hauteur de levage principale de 4,5 à 12,5 m et une hauteur de levage auxiliaire de 1,7 à 2,5 m, il ne nécessite aucune direction et permet l'empilage et le déchargement de marchandises des deux côtés de l'allée grâce à une rotation de 180° et au déplacement latéral des fourches. La cabine est relevable et offre des modes de conduite debout et assis, garantissant une excellente visibilité et une grande flexibilité fonctionnelle.
02 - Applications :
• Utilisation à long ou à court terme dans des environnements de stockage frigorifique à des températures comprises entre -25 °C et +5 °C ;
• Empilage et manutention de marchandises dans des entrepôts à rayonnages en hauteur et à allées étroites ;
Vidéos sur les opérations
Pleins feux sur le camion à tourelle Man-up : Ce qu'il faut savoir
Un mât sophistiqué et robuste garantit sécurité et haute efficacité.
Camion à tourelle Man-up Détails du produit
| Marque | MIMA | MIMA | MIMA | |
| Modèle du produit | MCC14 | MCC14 | MCC14 | |
| Code du modèle de véhicule | MCC14F80 (mât double) | MCC14SQF80 (mât triplex entièrement libre) | MCC14HF80[1] | |
| Type d'alimentation | Batterie | Batterie | Batterie | |
| Fonctionnement | Debout/Assis (en supériorité numérique) | Debout/Assis (en supériorité numérique) | Debout/Assis (en supériorité numérique) | |
| Distance entre les centres de charge | Q(kg) | 1400 | 1400 | 1400 |
| Porte-à-faux avant | C(mm) | 600 | 600 | 600 |
| Empattement | y(mm) | 2150 | 2250 | 2330 |
| Type de pneu, avant/arrière | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | |
| Taille des pneus, avant | mm | φ380 × 192 | φ380 × 192 | φ380 × 192 |
| Taille des pneus, arrière | mm | φ400 × 160 | φ400 × 160 | φ400 × 160 |
| Nombre de roues, avant/arrière (X=motrice) | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Hauteur du protège-conducteur | h6(mm) | 2635 | 2635 | 2635 |
| Hauteur de la plate-forme | h7(mm) | 445 | 445 | 445 |
| Hauteur de levage supplémentaire | h9 (mm) | 1780[2] | 1780[2] | 1780[2] |
| Longueur totale | l1(mm) | 3955 | 4030 | 4110 |
| Largeur totale | b1/ b2(mm) | 1244/1502 | 1244/1502 | 1244/1502 |
| Dimensions des fourches | l/e/s(mm) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| Niveau d'installation (ISO2328) | Type II B | Type II B | Type II B | |
| Largeur du tablier de fourche | b3(mm) | 790 | 790 | 790 |
| Distance extérieure entre les fourches | b5(mm) | 390 à 750 | 390 à 750 | 390 à 750 |
| Largeur au-dessus des rouleaux de guidage | b6(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| Distance de déplacement latéral | b7 (mm) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Garde au sol sous le mât, en charge | m1(mm) | 45 | 45 | 45 |
| Garde au sol, centre de l'empattement, en charge | m2(mm) | 80 | 80 | 80 |
| Largeur de l'allée de gerbage à angle droit (1200×1000) | Ast(mm) | 1650[3] | 1650[3] | 1650[3] |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 2435 | 2535 | 2615 |
| Distance par rapport à l'axe de rotation de la fourche | 18 (mm) | 1120 | 1120 | 1120 |
| Largeur de l'allée principale | mm | ≥(4325+400)[4] | ≥(4400+400)[4] | ≥(4480+400)[4] |
| Vitesse de déplacement, en charge/à vide | km/h | 10/10[5] | 10/10[5] | 10/10[5] |
| Vitesse de levage, en charge/à vide | mm/s | 320/320 | 320/320 | 320/320 |
| Vitesse d'abaissement, en charge/à vide | mm/s | 400/380 | 400/380 | 400/380 |
| Pente maximale en ligne droite, en charge/à vide | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| Frein de service | Frein électromagnétique/frein régénératif | Frein électromagnétique/frein régénératif | Frein électromagnétique/frein régénératif | |
| Frein de stationnement | Frein électromagnétique | Frein électromagnétique | Frein électromagnétique | |
| Moteur d'entraînement, puissance S2=60 | kw | 9,5 A | 9,5 A | 9,5 A |
| Moteur de levage, puissance S3=15% | kw | AC21 | AC21 | AC12 |
| Tension de la batterie/capacité nominale K5 | （V）/（Ah） | 80/700 | 80/700 | 80/840 |
| Poids de la batterie | kg | 1840 | 1840 | 2150 |
| Méthode de remplacement de la batterie | Traction latérale | Traction latérale | Traction latérale | |
| Système de direction | Direction électrique | Direction électrique | Direction électrique |
FR 
EN 
DE 
ES 
IT 
PT 
JA 
KR 
AR 
RU