Chariot à tourelle Man-up Rayonnage à double profondeur MCC12 1,2 tonne

01 - Description du produit :

02 - Applications :

Le MiMA MCC12 Double Deep Reach VNA Forklift redéfinit l'efficacité grâce à sa conception avancée. Ses fourches intégrées à double portée profonde permettent un empilage précis dans les allées très étroites (VNA), maximisant la densité de stockage et le chiffre d'affaires. Cette disposition augmente la profondeur des étagères, permettant aux chariots élévateurs d'accéder aux marchandises des deux côtés, optimisant ainsi l'espace et réduisant les coûts d'expansion.

Pleins feux sur le chariot à tourelle à double profondeur : Ce qu'il faut savoir

Le panneau de commande intégré, doté de boutons tactiles, évite les erreurs de manipulation et réduit la fatigue.
Le siège rabattable permet de passer rapidement de la position debout à la position assise, offrant ainsi une grande polyvalence pour les tâches de préparation de commandes.
L'écran multifonctions affiche la hauteur des fourches et le niveau de charge de la batterie, pour des opérations en hauteur plus sûres.

Données techniques

Marque MIMAMIMA
Modèle MCC12MCC12
Code des véhicules MCC12MCC12SQ (mât triplex entièrement libre)
Type d'entraînement BatterieBatterie
Type d'opération Debout/Assis (en supériorité numérique)Debout/Assis (en supériorité numérique)
Capacité de chargeQ(kg)12001200
Entraxe des poteauxC(mm)600600
Empattementy(mm)18151815
Type de pneu, avant/arrière PolyuréthanePolyuréthane
Taille des pneus, avantmmφ343 × 150φ343 × 150
Taille des pneus, arrièremmφ343 × 140φ343 × 140
Roues, nombre à l'avant/à l'arrière (X = motrices) 2 / 1X2 / 1X
Porte-à-faux avantb10(mm)13501350
Hauteur du protège-conducteurh6(mm)25502550
Hauteur de la plate-formeh7(mm)445445
Hauteur de levage supplémentaireh9 (mm)1780[1]1780[1]
Hauteur de la plate-forme, relevéeh12(mm)h3+h7h3+h7
Longueur totalel1(mm)36303630
Largeur totaleb1/ b2(mm)1220/15001220/1500
Dimensions des fourchesl/e/s(mm)1200/122/401200/122/40
Niveau d'installation (ISO2328) Type II BType II B
Largeur du tablier de fourcheb3(mm)850850
Distance extérieure entre les fourchesb5(mm)350~805350~805
Largeur au-dessus des rouleaux de guidageb6(mm)15751575
Distance de déplacement latéralb7 (mm)13001300
Garde au sol sous le mât, en chargem1(mm)5050
Garde au sol, centre de l'empattement, en chargem2(mm)8080
Largeur d'allée pour empilage à angle droit (1200 × 1200)Ast(mm)1650[2]1650[2]
Rayon de braquageWa(mm)20702070
Distance par rapport à l'axe de rotation de la fourche18 (mm)11401140
Largeur de l'allée principalemm≥(3950 + 400)[3]≥(3950 + 400)[3]
Vitesse de déplacement, en charge/à videkm/h8/8[4]8/8[4]
Vitesse de levage, en charge/à videmm/s380/440380/440
Vitesse d'abaissement, en charge/à videmm/s450/450450/450
Aptitude au classement, en charge/à vide%(tanθ )5/85/8
Frein de service Frein électromagnétique/frein régénératifFrein électromagnétique/frein régénératif
Frein de stationnement Frein électromagnétiqueFrein électromagnétique
Moteur d'entraînement, puissance S2=60kw8 CA8 CA
Moteur de levage, puissance S3=15%kw14 AC14 AC
Tension de la batterie/capacité nominale K5(V)/(Ah)80/420[5]80/420[5]
Poids de la batteriekg11601160
Méthode de remplacement de la batterie Traction latéraleTraction latérale
Système de direction Direction électriqueDirection électrique

Caractéristiques

Rayonnage à double profondeur

Capacité de charge nominale de 1200kg, avec une hauteur de levage maximale personnalisable de 17000m. Il peut soulever 12 m sans perdre de capacité de charge et supporte une charge nominale de 600 kg lorsque les fourches sont complètement déployées.

Fourches télescopiques pour un rayonnage à double profondeur, augmentant la capacité de stockage

Sécurité accrue

Le freinage électromagnétique sur l'ensemble de la roue permet de réduire les distances de freinage, d'accélérer les temps de réponse et d'améliorer l'efficacité du freinage, ce qui renforce la sécurité des opérations.

Trois méthodes d'évacuation d'urgence pour une évacuation sûre en cas d'arrêt anormal en hauteur.

Réduction de la vitesse en bout d'allée pour éviter les collisions à grande vitesse avec des piétons, des murs ou d'autres véhicules.

Mât principal et secondaire

Doté d'un mât en acier spécial en forme de H, d'un rail de guidage central et d'un cadre, il améliore la visibilité et la stabilité pour les opérations de haut niveau.

Le mât secondaire et le panneau de commande sont montés à l'avant pour un plus grand espace de prélèvement et une meilleure visibilité.

Stockage dense de haut niveau à double profondeur

Configuration élevée

Panneau de contrôle intégré pour une utilisation facile

Système de pesée standard pour une précision accrue

Caméra arrière HD pour une bonne visibilité de l'arrière et des deux côtés du véhicule

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