Camion a torretta Man-up Scaffalatura a doppia profondità MCC12 1,2 tonnellate
01 - Descrizione del prodotto:
- Modello n.: MCC12
- Capacità di carico: 1200 kg
- Altezza di sollevamento principale: 4500-12500 mm
- Additional lift height: 1780mm
- Tipo di forca: Forca retrattile a doppia corsa profonda
- Funzione forcella: Spostamento a destra e a sinistra + rotazione di 180°
02 - Applicazioni:
Il carrello elevatore MiMA MCC12 a doppio sbraccio profondo per VNA ridefinisce l'efficienza grazie al suo design avanzato. Le forche integrate a doppio sbraccio consentono un accatastamento preciso in corsie molto strette (VNA), massimizzando la densità di stoccaggio e il fatturato. Questa disposizione aumenta la profondità degli scaffali, consentendo ai carrelli elevatori di accedere alle merci su entrambi i lati, ottimizzando lo spazio e riducendo i costi di espansione.
Video dell'operazione
Riflettori puntati sul carrello a torretta per scaffalature a doppia profondità: Cosa c'è da sapere
Dati tecnici
| Marchio | MIMA | MIMA | |
| Modello | MCC12 | MCC12 | |
| Codice del veicolo | MCC12 | MCC12SQ (triplex con albero completamente libero) | |
| Tipo di trasmissione | Batteria | Batteria | |
| Tipo di operazione | In piedi/Seduto (Man-up) | In piedi/Seduto (Man-up) | |
| Capacità di carico | Q(kg) | 1200 | 1200 |
| Distanza tra i centri di carico | C(mm) | 600 | 600 |
| Passo | y(mm) | 1815 | 1815 |
| Tipo di pneumatico, anteriore/posteriore | Poliuretano | Poliuretano | |
| Dimensioni dei pneumatici, anteriori | mm | φ343×150 | φ343×150 |
| Dimensione dei pneumatici, posteriore | mm | φ343×140 | φ343×140 |
| Ruote, numero anteriore/posteriore (X = motrice) | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Sporgenza anteriore | b10(mm) | 1350 | 1350 |
| Altezza del tettuccio di protezione | h6(mm) | 2550 | 2550 |
| Altezza della piattaforma | h7(mm) | 445 | 445 |
| Altezza di sollevamento aggiuntiva | h9 (mm) | 1780[1] | 1780[1] |
| Altezza della piattaforma, sollevata | h12(mm) | h3+h7 | h3+h7 |
| Lunghezza complessiva | l1(mm) | 3630 | 3630 |
| Larghezza complessiva | b1/ b2(mm) | 1220/1500 | 1220/1500 |
| Dimensioni della forcella | l/e/s(mm) | 1200/122/40 | 1200/122/40 |
| Livello di installazione (ISO2328) | Tipo II B | Tipo II B | |
| Larghezza del carrello portaforche | b3(mm) | 850 | 850 |
| Distanza esterna della forcella | b5(mm) | 350~805 | 350~805 |
| Larghezza sui rulli di guida | b6(mm) | 1575 | 1575 |
| Distanza di spostamento laterale | b7 (mm) | 1300 | 1300 |
| Altezza libera dal suolo sotto il montante, a pieno carico | m1(mm) | 50 | 50 |
| Altezza libera da terra, centro del passo, a pieno carico | m2(mm) | 80 | 80 |
| Larghezza del corridoio per l'impilaggio ad angolo retto (1200×1200) | Ast(mm) | 1650[2] | 1650[2] |
| Raggio di sterzata | Wa(mm) | 2070 | 2070 |
| Distanza dall'asse di rotazione della forcella | 18 (mm) | 1140 | 1140 |
| Larghezza del corridoio principale | mm | ≥(3950+400)[3] | ≥(3950+400)[3] |
| Velocità di marcia, a pieno carico/senza carico | km/h | 8/8[4] | 8/8[4] |
| Velocità di sollevamento, a pieno carico/senza carico | mm/s | 380/440 | 380/440 |
| Velocità di abbassamento, carico/scarico | mm/s | 450/450 | 450/450 |
| Graduabilità, carico/scarico | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 |
| Freno di servizio | Freno elettromagnetico/freno rigenerativo | Freno elettromagnetico/freno rigenerativo | |
| Freno di stazionamento | Freno elettromagnetico | Freno elettromagnetico | |
| Motore di azionamento, valore nominale S2=60 | kw | 8 CA | 8 CA |
| Motore di sollevamento, valore nominale S3=15% | kw | 14 AC | 14 AC |
| Tensione della batteria/capacità nominale K5 | (V)/(Ah) | 80/420[5] | 80/420[5] |
| Peso della batteria | kg | 1160 | 1160 |
| Metodo di sostituzione della batteria | Tiro laterale | Tiro laterale | |
| Sistema di sterzo | Sterzo elettrico | Sterzo elettrico |
Caratteristiche
Capacità di carico nominale di 1200 kg, con un'altezza massima di sollevamento personalizzabile di 17.000 metri. Può sollevare 12 m senza perdere la capacità di carico e supporta un carico nominale di 600 kg quando le forche sono completamente estese.
Forche telescopiche per scaffalature a doppia profondità, per aumentare la capacità di stoccaggio
La frenatura elettromagnetica a ruota intera garantisce distanze di frenata ridotte, tempi di risposta più rapidi e una maggiore efficacia della frenata, aumentando la sicurezza operativa.
Tre metodi di fuga di emergenza per un'evacuazione sicura in caso di arresto anomalo in quota.
Riduzione della velocità a fine corsia per evitare collisioni ad alta velocità con pedoni, muri o altri veicoli.
Caratterizzato da uno speciale canale in acciaio del montante a forma di H, dalla guida centrale e dal design del telaio, migliora la visibilità e la stabilità per le operazioni ad alto livello.
Montante secondario e pannello di controllo montati anteriormente per un maggiore spazio di prelievo e una migliore visibilità
Archiviazione densa di alto livello a doppia profondità
Pannello di controllo integrato per un facile utilizzo
Sistema di pesatura standard per una maggiore precisione
Telecamera posteriore HD per una chiara visibilità della parte posteriore e di entrambi i lati del veicolo.
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