Chariot élévateur électrique articulé MJ Series 2.0ton

01 - Description du produit :

02 - Applications :

 Le chariot élévateur électrique articulé MiMA est conçu pour un chargement et un déchargement plus rapides et plus efficaces des marchandises à l'extérieur et à l'intérieur. Il excelle dans sa capacité à effectuer des opérations continues de déchargement, de transport et d'empilage dans l'entrepôt, éliminant ainsi la nécessité de changer de véhicule.

Vidéos sur les opérations

Zoom sur les chariots élévateurs articulés électriques : ce qu'il faut savoir

Pneu pour chariot élévateur articulé de la série MJ20

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Le mât robuste offre une grande capacité de levage et une excellente visibilité vers l'avant
Siège pour chariot élévateur articulé de la série MJ20
Un siège ergonomique à position réglable permet de réduire la fatigue lors des longues journées de travail
Volant pour chariot élévateur articulé de la série MJ20
Le volant et le joystick réglables garantissent un contrôle ergonomique précis et un grand confort
Tableau de bord à LED haute définition pour chariot élévateur articulé de la série MJ20
Le tableau de bord à LED haute définition affiche clairement l'état de la batterie, les diagnostics et l'état de fonctionnement
Système de caméras HD pour chariot élévateur articulé de la série MJ20
Les phares, clignotants et voyants lumineux à LED renforcent la sécurité dans toutes les situations

Données techniques

Caractéristiques1.1Marque MIMAMIMAMIMAMIMA
1.2Modèle MJ20MJ20MJ20MJ20
 Code type MJ20SQC (mât entièrement libre à trois sections, châssis étroit)MJ20SQCH (Mât entièrement libre à trois sections, large)MJ20BSQC (mât entièrement libre à trois sections, structure étroite)MJ20BSQCH (Mât entièrement libre à trois sections, large)
1.3Type d'alimentation BatterieBatterieBatterieBatterie
1.4Fonctionnement AssisAssisAssisAssis
1.5Capacité de chargeQ(kg)2000200020002000
1.6Distance entre les centres de chargeC(mm)600600600600
1.8Porte-à-faux avantx(mm)285285285285
1.9Empattementy(mm)1720172017201720
Poids2.1Poids de service (batterie incluse)kg7460814074608140
2.2Chargement de l'essieu, en charge, avant/arrièrekg5290/42505600/46505290/42505600/4650
2.3Chargement des essieux, à vide, avant/arrièrekg2250/52102470/56702250/52102470/5670
Roue3.1Type de pneu Pneu pleinPneu pleinPneu pleinPneu plein
3.2Taille des pneus, avantmm2 × Φ413 × 1782 × Φ413 × 1782 × Φ413 × 1782 × Φ413 × 178
3.3Taille des pneus, arrièremm2 × Φ457 × 1782 × Φ457 × 2292 × Φ457 × 1782 × Φ457 × 229
3.5Nombre de roues, avant/arrière
 (X = entraîné)
 2X/22X/22X/22X/2
3.6Largeur de voie, avantb10(mm)800800800800
3.7Largeur de la voie, arrièreb11(mm)1090109010901220
Dimension4.1Angle d'inclinaison du mât, vers l'avant/vers l'arrièreα/β(°)1/31/31/31/3
 Angle de rotation du mât(°)210210210210
4.2Hauteur du mât rétractéh1(mm)Consultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mât
4.3Hauteur de levage libreh2(mm)Consultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mât
 Hauteur de levage nominalemm3300330033003300
4.4Hauteur de levageh3(mm)4600~100004600~125004600~100004600~12500
4.5Hauteur du mât déployéh4(mm)Consultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mât
4.7Hauteur du protège-conducteurh6(mm)2250225022502250
4.8Hauteur au sol du point SIP du siègeh7(mm)1230123012301230
4.19Longueur totaleL1(mm)3830383038303830
4.2Longueur entre le corps et la surface de la fourcheL2(mm)2730273027302730
4.21Largeur totaleb1/b2(mm)980/1260980/1400980/1260980/1400
4.22Dimensions des fourchess/e/l (mm)50/100/110050/100/110050/100/110050/100/1100
 Niveau d'installation IIIIIIII
4.24Largeur du tablier de fourcheb3(mm)990990990990
4.25Fourchette à l'extérieur de la pâte à tartinerb5(mm)250~890250~890250~890250~890
4.29Distance de déplacement latéralmm±100±100±100±100
4.31Garde au sol
 (chargé, au milieu du mât)
m1(mm)70705050
4.32Garde au sol (en charge, au centre de l'empattement)m2(mm)100100100100
4.34.2Largeur d'allée (palette 800 × 1200)mm1900210019002100
 Allée « Efficacité »                  
             Distance entre les palettes ≥
mm2000220020002200
 Distance entre les palettes ≥mm2200240022002400
 Largeur des allées de stockagemmConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mâtConsultez les caractéristiques techniques du mât
 Largeur minimale de l'allée principale (palette 800 × 1200)mm2650265026502650
4.35Rayon de braquageWa(mm)2200220022002200
Performance5.1Vitesse de déplacement, en charge/à videkm/h12/1312/1312/1312/13
5.2Vitesse de levage, en charge/à videmm/s400/420400/420400/420400/420
5.3Vitesse d'abaissement, en charge/à videmm/s450/400450/400450/400450/400
5.8Pente maximale franchissable, à vide et en charge%(tanθ)13/1113/1115/1215/12
5.10.1Frein de service HydrauliqueHydrauliqueHydrauliqueHydraulique
Conduire6.1Moteur d'entraînement, puissance S2=60kwAC18.5AC18.5AC16.3AC16.3
6.2Moteur de levage, puissance S3=15%kwAC15AC15AC15AC15
6.4Tension de la batterie/capacité nominale K5(V)/(Ah)48/90048/90080/50080/500
6.5Poids de la batteriekg1400140013801380
 Système de direction HydrauliqueHydrauliqueHydrauliqueHydraulique
Autres Tension de la batterie au lithium/ capacité nominale (standard)(V)/(Ah)48/60048/60080/46080/460
      

 

 

Caractéristiques

Stabilité

Le moteur d'entraînement utilise une disposition parallèle transversale avancée, plaçant la batterie au bas du véhicule pour un centre de gravité plus bas, ce qui améliore la stabilité, la fluidité des virages et le confort de conduite.

Des caractéristiques telles que le positionnement de la limite supérieure, la détection automatique de la vitesse de descente et la fonction d'amortissement de la descente réduisent efficacement le balancement de la fourche dans les positions plus élevées.

Utilise un nouveau contrôleur CURTIS importé pour une fiabilité accrue.

Le système international avancé de commande MOSFET AC permet une commande programmée par ordinateur pour les mouvements du chariot élévateur tels que la translation, la direction, le levage et l'inclinaison.

Haute performance

(1) Capacité de charge nominale de 2 tonnes, hauteur de levage maximale de 12,5 mètres.

(2) Puissance supérieure, consommation d'énergie ultra-faible, durabilité accrue : Deux moteurs d'entraînement de grande puissance, 18,5KW et 16,3KW, garantissent une puissance stable et importante. Un moteur de levage A/C de 15 kW fournit une puissance hydraulique suffisante pour des mouvements de fourche fluides. Une tension plus élevée, un courant plus faible et une consommation d'énergie optimisée du véhicule garantissent une endurance de longue durée.

(3) Des caractéristiques telles que la limite de montée, le contrôle automatique de la vitesse de descente et les fonctions d'amortissement de la descente garantissent efficacement la sécurité des opérations tout en protégeant les marchandises et les palettes de l'impact au sol.

(4) Le système hydraulique comprend un déplacement latéral et un positionneur de fourches pour plus de commodité et d'efficacité.

Efficacité maximale

(1) La manipulation et l'empilage à l'intérieur simplifiés:Le chariot élévateur articulé peut transporter efficacement des marchandises de l'extérieur à l'intérieur des rayonnages, ce qui permet un empilage précis et un gain de temps considérable.

(2) Équipé d'un système d'aspiration de grand diamètre. les pneus en caoutchouc, Les opérateurs peuvent facilement effectuer des tâches de chargement et de déchargement sur un terrain semi-abrupt, ce qui garantit une conduite souple quelles que soient les conditions du sol.

(3) Capacité de charge nominale de 2 tonnes, avec une capacité maximale de 1,5 million d'euros. hauteur de levage jusqu'à 12,5 mètres.

(4) Fonctionnement en allées étroites de 1,9 mètre: Le grand angle de pivotement du mât du chariot articulé permet de réduire la largeur des allées à jusqu'à 1,9 mètreLe système d'entreposage de l'entreprise permet d'augmenter le nombre de rayonnages et d'accroître considérablement la capacité de l'entrepôt.

(5) Direction flexible à 210 degrés: Le mât du véhicule peut pivoter de 210 degrés, offrant un rayon de braquage ultra réduit pour une utilisation flexible et confortable, tout en conservant l'efficacité des chariots élévateurs à contrepoids traditionnels.

Confort et sécurité

(1) Direction réglable L'inclinaison du volant et le siège offrent aux opérateurs une position de conduite confortable.

(2) Grand écran LED sur le tableau de bord Il dispose d'un affichage du niveau de la batterie, d'une minuterie et de fonctions de diagnostic, garantissant une fonctionnalité complète et des lectures claires.

(3) La conception ergonomique des leviers de commande, du tableau de bord et des interrupteurs améliore le confort et la souplesse d'utilisation.

  • Cabine ouverte
  • Direction électrique
  • Mât à large vue
  • Garde-corps à hauteur d'homme très basse
  • Les phares, les feux de virage et les feux d'avertissement à diodes électroluminescentes sont économes en énergie.
  • Système de détection de la présence de l'opérateur (OPS)
Maintenabilité

(1) Moteur AC sans entretienIl s'agit d'un appareil à haut rendement doté de fonctions de protection complètes. Il comprend des capteurs de vitesse et de température, ce qui garantit une grande fiabilité et une longue durée de vie. Aucun coût de maintenance pour le remplacement des balais de carbone.

(2) Le capot moteur à large ouverture et le panneau de porte arrière amovible facilitent le remplacement et l'entretien de la batterie.

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