Грузовик с турелью для подъема человека Двойной глубинный стеллаж MCC12 1,2 т
01 - Описание товара:
- Номер модели: MCC12
- Грузоподъемность: 1200 кг
- Высота основного подъема: 4500-12500 мм
- Дополнительная высота подъема: 1780 мм
- Тип вил: Выдвижная вилка с двойным глубоким вылетом
- Функция вилки: Смещение влево и вправо + поворот на 180°
02 - Приложения:
Вилочный погрузчик MiMA MCC12 Double Deep Reach VNA Forklift переосмысливает эффективность благодаря своей передовой конструкции. Его встроенные вилы с двойным глубоким вылетом позволяют точно укладывать товары в очень узких проходах (VNA), максимизируя плотность хранения и оборачиваемость. Такая компоновка увеличивает глубину полок, позволяя погрузчикам получать доступ к товарам с обеих сторон, оптимизируя пространство и снижая затраты на расширение.
Видеоролики об операциях
Обзор двухъярусных стеллажей Turret Truck: Что нужно знать
Технические данные
| Бренд | MIMA | MIMA | |
| Модель | MCC12 | MCC12 | |
| Кодекс транспортных средств | MCC12 | MCC12SQ (триплексная мачта с полной свободой) | |
| Тип привода | Аккумулятор | Аккумулятор | |
| Тип операции | Стоя/Сидя (с одним игроком впереди) | Стоя/Сидя (с одним игроком впереди) | |
| Грузоподъемность | Q (кг) | 1200 | 1200 |
| Расстояние между центрами нагрузки | C (мм) | 600 | 600 |
| Колесная база | y(mm) | 1815 | 1815 |
| Тип шин, передние/задние | Полиуретан | Полиуретан | |
| Размер шин, передние | мм | φ343×150 | φ343×150 |
| Размер шин, задние | мм | φ343×140 | φ343×140 |
| Колеса, количество спереди/сзади (X = приводные) | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Передний свес | b10(мм) | 1350 | 1350 |
| Высота верхнего ограждения | h6 (мм) | 2550 | 2550 |
| Высота платформы | h7 (мм) | 445 | 445 |
| Дополнительная высота подъема | h9 (мм) | 1780[1] | 1780[1] |
| Высота платформы, поднятая | h12 (мм) | h3+h7 | h3+h7 |
| Общая длина | l1(мм) | 3630 | 3630 |
| Общая ширина | b1/ b2 (мм) | 1220/1500 | 1220/1500 |
| Размеры вилки | л/е/с(мм) | 1200/122/40 | 1200/122/40 |
| Уровень установки (ISO2328) | Тип II B | Тип II B | |
| Ширина каретки вил | b3(мм) | 850 | 850 |
| Расстояние между вилками | b5(мм) | 350~805 | 350~805 |
| Ширина над направляющими роликами | b6(мм) | 1575 | 1575 |
| Расстояние бокового сдвига | b7 (мм) | 1300 | 1300 |
| Дорожный просвет под мачтой, с грузом | m1 (мм) | 50 | 50 |
| Дорожный просвет, центр колесной базы, в снаряженном состоянии | м2(мм) | 80 | 80 |
| Ширина прохода для укладки под прямым углом (1200×1200) | Ast (мм) | 1650[2] | 1650[2] |
| Радиус поворота | Wa (мм) | 2070 | 2070 |
| Расстояние от оси вращения вилки | 18 (мм) | 1140 | 1140 |
| Ширина главного прохода | мм | ≥(3950+400)[3] | ≥(3950+400)[3] |
| Скорость движения, груженый/негруженый | км/ч | 8/8[4] | 8/8[4] |
| Скорость подъема, груженый/негруженый | мм/с | 380/440 | 380/440 |
| Скорость снижения, груженый/негруженый | мм/с | 450/450 | 450/450 |
| Оборачиваемость, груженый/негруженый | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 |
| Рабочий тормоз | Электромагнитный тормоз/регенеративный тормоз | Электромагнитный тормоз/регенеративный тормоз | |
| Стояночный тормоз | Электромагнитный тормоз | Электромагнитный тормоз | |
| Приводной двигатель, номинал S2=60 | кВт | 8 АС | 8 АС |
| Двигатель подъема, номинал S3=15% | кВт | 14 AC | 14 AC |
| Напряжение/номинальная емкость аккумулятора K5 | (V)/(Ах) | 80/420[5] | 80/420[5] |
| Вес аккумулятора | кг | 1160 | 1160 |
| Метод замены батареи | Боковая тяга | Боковая тяга | |
| Система рулевого управления | Электрическое рулевое управление | Электрическое рулевое управление |
Характеристики
Номинальная грузоподъемность 1200 кг, максимальная высота подъема 17000 м. Он может подниматься на 12 м без потери грузоподъемности и выдерживает номинальную нагрузку 600 кг при полностью выдвинутых вилах.
Телескопические вилы для стеллажей двойной глубины, увеличивающие вместимость склада
Электромагнитное торможение всех колес обеспечивает сокращение тормозного пути, ускорение реакции и повышение эффективности торможения, что повышает безопасность эксплуатации.
Три метода аварийной эвакуации для безопасной эвакуации в случае нештатной остановки на высоте.
Снижение скорости в конце прохода для предотвращения высокоскоростных столкновений с пешеходами, стенами или другими транспортными средствами
Благодаря специальному H-образному стальному швеллеру мачты, центральной направляющей и конструкции рамы, он улучшает обзор и повышает устойчивость для работы на высоком уровне.
Фронтальное расположение вспомогательной мачты и панели управления обеспечивает большую площадь захвата и лучшую видимость
Высокоуровневое плотное хранилище двойной глубины
Встроенная панель управления для простого управления
Стандартная система взвешивания для повышения точности
HD-камера заднего вида для четкого обзора задней части и обеих сторон автомобиля
Другие продукты в MiMA
From Pallets to Long Loads: One Forklift for More Tasks
Прежде чем выбрать многонаправленный вилочный погрузчик: практическое руководство по выбору
Почему стоит выбрать MiMA для платформ для вилочных погрузчиков AGV?
Безопасность на высоте: почему компания MiMA оснащает каждый высокоподъемный комплектовщик заказов тройной системой эвакуации
Ричтраки MiMA MFZ16 поддерживают операции Cash & Carry в Румынии

