Camião de torreta manual Estantes de dupla profundidade MCC12 1,2 toneladas
01 - Descrição do produto:
- Modelo n.º: MCC12
- Capacidade de carga: 1200kgs
- Altura de elevação principal: 4500-12500mm
- Altura adicional de elevação: 1780 mm
- Tipo de garfo: Garfo retrátil de duplo alcance profundo
- Função do garfo: Deslocação lateral esquerda e direita + rotação de 180
02 - Aplicações:
O empilhador MiMA MCC12 de duplo alcance profundo VNA redefine a eficiência com o seu design avançado. Os seus garfos de duplo alcance profundo integrados permitem um empilhamento preciso em corredores muito estreitos (VNA), maximizando a densidade de armazenamento e o volume de negócios. Esta disposição aumenta a profundidade das prateleiras, permitindo que os empilhadores acedam às mercadorias de ambos os lados, optimizando o espaço e reduzindo os custos de expansão.
Vídeos de operações
Destaque para o empilhador de torre para estantes de dupla profundidade: O que precisa de saber
Dados técnicos
| Marca | MIMA | MIMA | |
| Modelo | MCC12 | MCC12 | |
| Código do veículo | MCC12 | MCC12SQ (mastro triplo totalmente livre) | |
| Tipo de transmissão | Bateria | Bateria | |
| Tipo de operação | Em pé/Sentado (Man-up) | Em pé/Sentado (Man-up) | |
| Capacidade de carga | Q(kg) | 1200 | 1200 |
| Distância entre eixos | C(mm) | 600 | 600 |
| Distância entre eixos | y(mm) | 1815 | 1815 |
| Tipo de pneu, dianteiro/traseiro | Poliuretano | Poliuretano | |
| Tamanho do pneu, à frente | mm | φ343 × 150 | φ343 × 150 |
| Tamanho do pneu, traseiro | mm | φ343 × 140 | φ343 × 140 |
| Rodas, número à frente/atrás (X = motrizes) | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Saliência frontal | b10(mm) | 1350 | 1350 |
| Altura do resguardo superior | h6(mm) | 2550 | 2550 |
| Altura da plataforma | h7(mm) | 445 | 445 |
| Altura adicional de elevação | h9 (mm) | 1780[1] | 1780[1] |
| Altura da plataforma, elevada | h12(mm) | h3+h7 | h3+h7 |
| Comprimento total | l1(mm) | 3630 | 3630 |
| Largura total | b1/ b2(mm) | 1220/1500 | 1220/1500 |
| Dimensões da forquilha | l/e/s(mm) | 1200/122/40 | 1200/122/40 |
| Nível de instalação (ISO2328) | Tipo II B | Tipo II B | |
| Largura do porta-garfos | b3(mm) | 850 | 850 |
| Distância entre as forquilhas | b5(mm) | 350~805 | 350~805 |
| Largura sobre os rolos-guia | b6(mm) | 1575 | 1575 |
| Distância de deslocamento lateral | b7 (mm) | 1300 | 1300 |
| Distância ao solo abaixo do mastro, em carga | m1(mm) | 50 | 50 |
| Distância ao solo, centro da distância entre eixos, em carga | m2(mm) | 80 | 80 |
| Largura do corredor de empilhamento em ângulo reto (1200 × 1200) | Ast(mm) | 1650[2] | 1650[2] |
| Raio de viragem | Wa(mm) | 2070 | 2070 |
| Distância em relação ao eixo de rotação do garfo | 18 (mm) | 1140 | 1140 |
| Largura do corredor principal | mm | ≥(3950+400)[3] | ≥(3950+400)[3] |
| Velocidade de deslocação, em carga/sem carga | km/h | 8/8[4] | 8/8[4] |
| Velocidade de elevação, em carga/em vazio | mm/s | 380/440 | 380/440 |
| Redução da velocidade, em carga/em vazio | mm/s | 450/450 | 450/450 |
| Capacidade de classificação, em carga/em vazio | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 |
| Travão de serviço | Travão eletromagnético/travão regenerativo | Travão eletromagnético/travão regenerativo | |
| Travão de estacionamento | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | |
| Motor de acionamento, classificação S2=60 | kw | 8 CA | 8 CA |
| Motor de elevação, classificação S3=15% | kw | 14 AC | 14 AC |
| Tensão da bateria/capacidade nominal K5 | (V)/(Ah) | 80/420[5] | 80/420[5] |
| Peso da bateria | kg | 1160 | 1160 |
| Método de substituição da bateria | Puxão lateral | Puxão lateral | |
| Sistema de direção | Direção eléctrica | Direção eléctrica |
Caraterísticas
Capacidade de carga nominal de 1200kg, com uma altura de elevação máxima personalizável de 17000m. Pode elevar 12m sem perder capacidade de carga e suporta uma carga nominal de 600kg quando os garfos estão totalmente estendidos.
Garfos telescópicos para estantes de dupla profundidade, aumentando a capacidade de armazenamento
A travagem electromagnética a toda a roda assegura distâncias de travagem mais curtas, tempos de resposta mais rápidos e maior eficácia de travagem, aumentando a segurança operacional.
Três métodos de saída de emergência para uma evacuação segura em caso de paragem anormal em altura.
Redução da velocidade no fim do corredor para evitar colisões a alta velocidade com peões, paredes ou outros veículos
Com um canal de aço especial para o mastro em forma de H, uma calha de guia central e um design de estrutura, melhora a visibilidade e aumenta a estabilidade para operações de alto nível.
Mastro secundário e painel de controlo montados à frente para maior espaço de recolha e melhor visibilidade
Armazenamento denso duplo profundo de alto nível
Painel de controlo integrado para uma operação fácil
Sistema de pesagem standard para maior precisão
Câmara de visão traseira HD para uma visibilidade clara da traseira e de ambos os lados do veículo
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