2025年に向けたMiMAフォークリフトの5つの新しい変化：革新の原動力とは？

2025年を締めくくるにあたり、MiMAにおける革新の素晴らしい1年を振り返ってみたい。私たちのチームは、あらゆる方向から限界を押し広げました。顧客が最も必要とする画期的なテクノロジーを提供したのです。

今年はフォークリフトのラインナップに5つの大きな変化がありました。それぞれの変更は、私たちの顧客が日々直面する真の課題に対処するものです。これらの改良は、これまで以上に迅速で、安全で、効率的な作業を可能にします。

(MiMAフォークリフト・イノベーション2025)

これらの画期的な開発についてご説明しましょう。いずれも、数ヶ月にわたるエンジニアリング作業とお客様からのフィードバックを反映したものです。これらを組み合わせることで、MiMAはVNAおよびAGVソリューションのリーダーとして位置づけられます。

超狭小スペース向け3ウェイパレットスタッカーに革命を起こす方法とは？

MiMA 3ウェイパレットスタッカーは今年、重要な課題に直面した。倉庫はさらに狭い通路を必要としていた。保管コストは上昇の一途をたどっていた。1平方メートルあたりのスペースがこれまで以上に重要だったのです。

当社のMC08とMCC12は、この課題に直接答えるモデルです。MC08はわずか1.5メートルの通路で作動します。MCC12は、1.45メートルの操作能力で、限界をさらに押し広げます。

(三方スタッカー超狭幅運転)

ブレークスルーは軽量設計哲学によってもたらされた。私はエンジニアたちが不必要なグラムをすべて削ぎ落としていくのを見ていた。強度を犠牲にすることなく、重量配分を最適化したのです。その結果は、経験豊富なオペレーターたちにさえ衝撃を与えた。

当社のMC08は、8時間シフト時のエネルギー効率が30%向上しています。軽量なACドライブシステムは、従来のモデルよりも高速で応答します。運転者はその違いにすぐに気づきます。トラックは狭いスペースでより応答的に感じられます。

MCC12はこれをさらに推し進め、中国初の1.2トン・マン・アップ・ターレット・トラックとなった。私たちは6つの独自特許技術によってこれを達成しました。二重深度作業能力は、依然として中国においてユニークです。競合他社はこの機能を提供していません。

どちらのモデルもモジュラー設計原理を採用しています。お客様は、異なるパレットサイズやラック構成に適応させることができます。この柔軟性により、在庫の必要性が減少します。複数の拠点にまたがるフリート管理を簡素化します。

エレベーターの互換性は新たな可能性を開きます。顧客はこれらのスタッカーを複数のフロアで運用します。この機能は倉庫の利用を垂直方向に拡大します。1階スペースはそれほど重要ではなくなります。

当社の新型5トンAGVが業界のゲームチェンジャーとなる理由とは？

大型AGV技術は2025年に転換期を迎えた。従来の5トンAGVはステアリングの精度に苦労していた。狭いスペースでは動きにくい。多くの顧客は、重い荷物の自動化を避けていた。

私たちのMKV50は、デュアル・エレクトリック・ステアリングの革新ですべてを変えます。このシステムは、2つの発明特許と3つの実用新案特許を取得しました。エンジニアリングの挑戦は計り知れないものでした。

(5トンデュアル電動ステアリングAGV）

デュアル・エレクトリック・ステアリングは0.1度のコントロール精度を実現。応答時間はミリ秒レベルに達する。この性能は油圧ステアリングを10倍も上回る。重い荷物も驚くほど機敏に動きます。

最初のプロトタイプをテストしたことを覚えている。その違いは劇的だった。これまでの5トンAGVは広い旋回サークルを必要としていました。MKV50は、私たちが考えもしなかったスペースで旋回します。コンテナの荷降ろしが効率的になりました。狭い倉庫の通路も、重量のあるオートメーションに対応します。

4点バランス設計により、抜群の安定性を実現。地面が凸凹していても、性能に影響はありません。寒冷地での保管も問題ありません。内燃機関が故障するような高地でも、信頼性の高い運転を実現します。

安全システムには3段階のブレーキ保護が含まれる。OPS存在検知は誤操作を防ぎます。自動降下速度制御は、商品と機器の両方を保護します。すべての安全機能は、広範なフィールド・テストを受けました。

デュアルモード機能がこのAGVを際立たせています。オペレーターは、手動モードと自律モードを瞬時に切り替えることができます。この柔軟性により、完全自動化への移行が容易になります。トレーニングの必要性は最小限にとどまります。既存のオペレーターもすぐに適応できます。

多方向フォークリフトはどのようにトン数能力を拡大するか？

多方向テクノロジーはスケールアップが必要だった。顧客はますます重い長尺物を扱うようになった。4トンや8トンの荷物が一般的になりました。従来のソリューションでは、このような要求に効率的に応えることができませんでした。

当社のMQK40およびMQC80モデルは、このギャップを完全に満たします。MQK40は前例のない操縦性で4トンの荷を扱います。MQC80は中国初の8トン多方向フォークリフトとして新境地を開拓しました。

(多方向重量トン能力)

MQK40は真の3輪駆動技術を採用している。これにより、後輪のパワーロスが解消される。直進追従性が劇的に向上。ステアリングの冗長性アルゴリズムが電光石火のレスポンスを実現。

革新的な2段式ビジョンマストのデザインは、すべてを変えます。外形は従来の2段式マストと同様に狭いままです。オペレーターは360度遮るもののない視界を得ることができます。このイノベーションは世界の業界をリードしています。

MQC80は我々の最も野心的なエンジニアリング・プロジェクトである。8トンの多方向能力はかつて存在しなかった。すべてのコンポーネントをゼロから設計しました。チェーン駆動のリーチ機構は極端な荷重にも対応します。

4輪独立ステアリング制御により、真の全方向移動を実現。長さ20メートルの資材が狭いスペースを移動します。サイドローディング通路が大幅に狭くなります。生産性の向上は驚くべきレベルに達します。

80V/840Ahリチウムバッテリーシステムで8時間駆動。フルACブラシレスモーターが安定したパワーを提供。モジュラーアーキテクチャーはメンテナンスを劇的に簡素化します。AGVへの変換は必要なときに簡単に行えます。

リーチ・トラック・シリーズの改良点とは？

リーチトラックは進化する国際市場の要求に直面しました。輸出顧客は特定の人間工学的改善を要求しました。ステアリング感度の向上が必要でした。視認性要件はより厳しくなりました。

私たちの2MFZシリーズは、グローバルなフィードバックに基づいて包括的なアップグレードを行いました。どのモデルも、特定の市場セグメントに的を絞った改良が施されています。

(リーチトラックシリーズ グローバルアップグレード）

2MFZ16Lは、専用リチウムバッテリーの最適化を導入。80Vシステムは優れた性能を発揮。リフティング効率が著しく向上。人間工学に基づいたアップグレードにより、作業視界が向上。

人間工学に基づく改良がシリーズ全体に見られる。ステアリング感度は国際基準に適合。長時間のシフトでもオペレーターの快適性が向上。一体型ハンドルと親指スイッチで疲労を軽減。

狭いマスト設計により、中央の視界が大幅に向上。フリーリフトシリンダーはオフセット位置に移動します。高段積みがより安全で正確になります。レーザー位置決め機能付きフォークカメラは当て推量を排除します。

さまざまなバリエーションが、特定の市場ニーズに的確に対応します。2MFZ16/20Sは、価格に敏感な市場に費用対効果の高いソリューションを提供します。2MFZ16/20Mは、国際的なプレミアム顧客をターゲットとしています。2MFZ16/20Hは、バッテリー容量を拡張しています。

モジュール設計の原則により製造効率が向上。1つの鉄パレットに2本の溶接マストを収納できなくなった。この変更により、梱包コストが削減されます。海外からの注文に対する配送効率が向上。

カスタマイズによるヘビーデューティ・パレットスタッカーの進化とは？

2025年、カスタムソリューションの重要性がますます高まっている。標準的な製品では、特殊なヘビーデューティーの要件を満たすことはできなかった。顧客は独自の用途のために正確な適合を必要としていた。

当社のTM120はカスタマイズ能力の最高峰です。この12トンパレットスタッカーは、最も要求の厳しい用途に対応します。重い金型の運搬が日常になります。

(ヘビーデューティカスタムパレットスタッカー)

デュアル油圧モータードライブシステムは、卓越したパワー協調性を提供します。12トンの荷物がパワーをためらうことなくスムーズに動きます。2.5メートルのリフト高は、様々なヘビーデューティシーンに対応します。

異なる金型形状やサイズに適応するモジュラー・プラットフォーム設計。金型交換効率が飛躍的に向上。ワイヤレスリモートコントロールにより、最適な位置からの安全な操作が可能。ミリ単位の高精度位置決め

当社のカスタマイズ・プロセスは、お客様との綿密な打ち合わせから始まります。セールス・エンジニアは特定の作業条件を徹底的に調査します。作業スペースの寸法、貨物の種類、作業頻度などを調査します。この詳細な分析から技術的なソリューションが生まれます。

モジュラー設計の哲学は、カスタマイズのスケジュールを短縮します。車両システム、リフティングシステム、ドライブシステムは独立したモジュールとして動作します。エンジニアは、異なる要件に合わせてモジュールを素早く組み替えることができます。設計サイクルは大幅に短縮されます。

品質管理はすべての製造段階を通じて行われる。原材料の調達は厳格な基準に従います。部品加工は正確な仕様を満たします。最終組立は包括的なテストを受けます。お客様の急なニーズにも対応できるよう、緊急納期にも対応しています。

プロフェッショナルなサポートは、プロジェクト実施中も継続されます。据付、試運転、オペレーター・トレーニングには、専任のスタッフが対応します。すべてのカスタムソリューションは、最大限の運転効率を迅速に達成します。

結論

これら5つの変化により、MiMAは2026年もリーダーシップを発揮していく。オートメーションとインテリジェンスが、私たちの開発の方向性を後押しします。私たちは、卓越したマテリアルハンドリングの新たな可能性を探求し続けます。