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Efficient Storage in Limited Space: How MiMA MCC Optimizes VNA Warehousing

According to Interact Analysis, global warehouse space is projected to grow by 27%, from 33 billion square feet in 2023 to 42 billion by 2030. This growth highlights the increasing demand for storage and logistics infrastructure. For warehouse operators, expanding capacity within existing facilities is an increasingly valuable strategy. Very Narrow Aisle (VNA) warehousing offers an effective way to accommodate more inventory within the same footprint by optimizing aisle layouts and making better use of vertical space. Featuring a three-way fork design, an elevating man-up cabin, combined lifting heights of up to 15 m, multiple guidance options, and other advanced handling features, the MiMA MCC Series Man-Up Turret Trucks help […]

MFAV20：MiMA標準AGVフォークリフト・ボディ・プラットフォームの実用例

自動化プロジェクトが倉庫業や製造業で拡大し続ける中、AGVインテグレーターは、システムに効率的に統合できる信頼性の高い車両プラットフォームをますます求めています。MiMA MFAV20リーチトラックAGVボディは、標準化されたフォークリフト・プラットフォームがこのプロセスをどのようにサポートできるかの一例です。MiMAのリーチトラック技術に基づいて構築されたMFAV20は、パレットハンドリング、積み重ね作業、および倉庫輸送を含むアプリケーションのための自動化対応車両基盤として機能するように設計されています。システム・インテグレーターにとって、AGVの開発は車両そのもの以上のものを含みます。ナビゲーション・システム、ソフトウェア・プラットフォーム、フリート管理、および顧客固有の要件はすべて、重要なエンジニアリング・リソースを必要とします。標準化されたフォークリフトの車体は、ハードウェアを単純化するのに役立ちます。

倉庫自動化プロジェクト用標準AGVフォークリフト・ボディ・プラットフォーム

倉庫オートメーションが進化し続ける中、AGVインテグレーターは開発時間を短縮し、プロジェクト展開を加速できる信頼性の高い車両プラットフォームを探しています。MiMAは、さまざまな自動化アプリケーションをサポートするために設計された、さまざまな標準AGVフォークリフト車体プラットフォームを提供します。実績のあるフォークリフト技術に基づいて構築されたこれらのプラットフォームは、パートナーが車両エンジニアリングよりもナビゲーション、ソフトウェア統合、およびシステム開発に集中できるよう支援します。1つのプラットフォーム、複数のアプリケーション 様々な倉庫自動化要件を満たすために、MiMAは複数のAGVフォークリフト車体オプションを提供しています：パレット・トラック・ボディ リーチ・トラック・ボディ カウンターバランス・フォークリフト・ボディ 多方向フォークリフト・ボディ パレット・スタッカー・ボディ 各プラットフォームは、パレット運搬や積み重ねから狭い通路 [...] に至るまで、特定のマテリアルハンドリング作業をサポートするよう設計されています。

2つの仕事量。2つのキャビン。MiMAオーダーピッカー。

2つの仕事量。2つのキャビン。MiMA オーダーピッカー 顧客が倉庫に入ってくる。しかし、何をピッキングしているのでしょう？全く違います。MiMAは2つの現実のために2つのキャビンを作りました。だから、"1つのサイズが合わない "という理由でオーダーを失うことはありません。🇺🇸 #MH13U - オープンキャビン（バルクおよびヘビーデューティ販売） パレットの上を直接歩ける - 障壁ゼロ、最大限のアクセス 安全ヒモ＋パレットクランプ標準 販売先：家具、マットレス、電化製品、建材ディーラー コンプライアンスフック：オープン・プラットフォーム運転に関するOSHA基準に適合 🇪🇺 #MH12 - セミ・クローズド・キャビン（高頻度・人間工学的販売） 730mmの補助リフト - 商品は運転者の手元まで上昇し、屈むことはありません エスケープ・ロープ標準 販売先：eコマース・フルフィルメント、小売流通、医薬品、3PL コンプライアンス [...]...

よりスマートなマテリアルハンドリングへの準備

よりスマートなマテリアルハンドリングの準備を。MiMA Forklift は、長尺物、狭い通路、高効率倉庫作業用の革新的な電動フォークリフト・ソリューションを携えて、CeMAT Australia 2026 に出展します。2026年6月23～25日、メルボルン・コンベンション・アンド・エキシビション・センター 🔹 ブースJ1 MiMAが複雑なハンドリングの課題を実用的で効率的なソリューションに変える方法をご覧ください。CeMAT Australia 2026でお会いしましょう。#MiMA #MiMAForklift #CeMATAustralia #ForkliftSolutions #MaterialHandling #WarehouseEfficiency #ElectricForklift

AGVフォークリフトボディとAGVコンプリートボディの違いは？

AGVプロジェクトでは、多くのお客様がAGVフォークリフト・ボディと完成AGVを混同されることがあります。AGVフォークリフトボディは、車両のハードウェア基盤です。これには、シャーシ、ボディ構造、マストシステム、駆動システム、バッテリーレイアウト、耐荷重構造、および電気インターフェース対応設計が含まれます。完全なAGVは、システム統合後の最終的な自動フォークリフト・ソリューションです。これには通常、ナビゲーション、スケジューリング、制御、ソフトウェア統合、フリート管理、現場配備が含まれます。では、MiMAは何を提供するのでしょうか？MiMAのビジネス＝AGVフォークリフト本体 MiMAはフォークリフトのハードウェア・プラットフォームを提供します。当社のパートナーはAGVシステムの統合を完成させます。私たちはハードウェアの基盤を構築します。パートナーはインテリジェンスを提供します。AGVインテグレーターとオートメーション・ソリューション・プロバイダーは [...]...

照明業界向けVNAハイラック・ストレージ：MiMA MCC12ダブルディープ・ソリューション

https://www.youtube.com/watch?v=IJrrXmKhvIE LEDパネルからシャンデリアまで、照明製品は、高額、多様な寸法、壊れやすい取り扱いなど、特殊な倉庫管理が要求される。ある大手照明メーカーにとって、課題は単に保管量を増やすことだけではありませんでした。それは、倉庫を増やさずに保管することでした。 その答えがMiMA MCC12ダブルディープ・マンアップ・タレットトラックは、非常に狭い通路（VNA）構成で配備され、既存の立方スペースを生産的なストレージに変えました。結果：200%の密度増加、1.75メートルの通路操作、最大18.5メートルまでのピック・アンド・スタック能力、これらすべてが元の倉庫のフットプリント内で実現しました。 クライアント・プロフィール 多様な製品ラインを持つ中堅から大手の照明メーカー。既存の選択的ラッキングとカウンターバランス・トラックは、床面積と垂直高さを無駄にしていました。課題

ノンストップ連続切替｜MiMA 多方向フォークリフト

https://www.youtube.com/watch?v=k-V307MBFx4 止まらない。中断なし。無駄な動きなし。#MiMA #multi-directionalフォークリフト#MQK30が、移動中に直進と横行運転モードをシームレスに切り替える様子をご覧ください。 長いマテリアルハンドリングでは、すべての停止は効率の低下を意味します。MiMAの連続切替技術は、よりスムーズな切替、より柔軟な操縦、そして長いマテリアルハンドリング環境における中断のないワークフローを可能にします。ワンタッチで方向転換 ✔ 停止することなく連続的に移動 ✔ 長尺物のハンドリングをよりスムーズに ✔ 限られたスペースでも高い効率性を発揮 スチール、アルミニウム、木材、形材、その他 の要求の厳しい長尺物用途向けに構築されています。生産性を維持。停止することなくビジネスを継続

フォークリフト・インドネシア2026におけるMiMA初日のハイライト

ジャカルタ、2026年5月20日 - 狭通路マテリアルハンドリングのスペシャリストであるMiMAは本日、フォークリフト・インドネシア2026への出展を開始した。初日、ジャカルタ国際博覧会（JIExpo）のMiMAブース（D1H2-07）は、東南アジア全域の倉庫管理者や物流専門家から強い注目を集めた。2つの強力なファミリーVNA＋倉庫設備 MiMAは、VNAソリューションと多用途倉庫トラックに分け、6つの主要モデルを展示している。VNAシリーズ（Very Narrow Aisle）MCC16 - マンナップ・タレット・トラック - オペレーターは荷と共に上昇し、1.6mの狭い通路でハイレベルのピッキングを行います。背の高い、高密度の保管に理想的です。MC16 - スタンドオン3ウェイパレットスタッカー - 左、右、および前 [...]...

多方向フォークリフトはどのような長尺物を扱うことができるか？

業種によって扱う長尺物は異なります。パイプ、プロファイル、木材、パネル、あるいは鋼材を扱う倉庫や工場にとって、真の課題は荷の重量だけでなく、荷の長さ、通路幅、旋回スペースです。MiMA多方向フォークリフトは、狭い通路や限られた倉庫スペースでの長い荷役のために設計されています。以下の荷役に使用できます鋼管および鋼棒 ✔ アルミ・プロファイルおよび金属部分 ✔ 木材および木製板 ✔ 塩ビ管およびプラスチック・プロファイル ✔ パネル、シートおよび長尺建築資材 ✔ 家具資材および建築資材 横向き、斜め向き、および前向きの走行により、作業者が長い荷を[...][...][...][...

MiMA 3ウェイパレットスタッカーはどのように狭い通路をマスターするか？

MiMA MC、MCA、MCCシリーズを深く掘り下げる-安全性と効率性を損なうことなく、高密度倉庫向けに設計されています。はじめにスペースへの挑戦 不動産はロジスティクスの静かなコストです。倉庫管理者にとって、問題は単に "どれだけ高くできるか "ではなく、"どれだけ狭くできるか "です。従来のフォークリフトは広い回転半径を必要とし、貴重な面積をラックではなく通路に浪費していました。 MiMA 3ウェイ・パレットスタッカー・シリーズの登場です。従来のトラックとは異なり、MiMAのVNA（Very Narrow Aisle）トラックは、車両が通路で旋回する必要がありません。その代わりに、フォークは180°回転し、荷を両側に置くためにサイドシフトします。この技術革新により、作業通路は[...]に縮小されます。

ケーススタディ1.65メートル - Eコマース・アパレルにおけるMiMA MC12

https://www.youtube.com/watch?v=WBQubDhkf-Q アパレルECでは倉庫スペースが制約となる。建物面積を増やすにはコストがかかる。代替案は通路を狭くすることです。 MiMA MC12は1.65mの超狭通路用に設計されたスタンドオン3ウェイパレットスタッカーです。5000m²の施設では、建物を拡張することなく、25-30%以上のラックポジションを確保することができます。 全電動フォーク・ヘッドは180°回転し、左右にサイドシフトします。運転者はトラック本体を通路内で回転させることはありません。磁気誘導がトラックをまっすぐに保つので、運転者はフォーク位置とリフト高さだけに集中できます。 定格荷重は1.2トン、リフト高さは8.5メートルです。高強度マストは [...] での揺れを回避します。