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AGVフォークリフト用ボディプラットフォームにMiMAを選ぶ理由は？

倉庫の自動化が進展する中、AGVインテグレーターや自動化ソリューションプロバイダーは、効率的なプロジェクト開発と導入を支える信頼性の高いフォークリフトハードウェアプラットフォームを必要としています。MiMAは、世界中のAGVインテグレーター、自動化ソリューションプロバイダー、およびOEM/ODMパートナー向けに、AGV用フォークリフトボディプラットフォームの提供を専門としています。2012年にAGVフォークリフト分野に参入して以来、MiMAはAGVシャーシおよびフォークリフトボディのエンジニアリングにおいて10年以上の経験を蓄積し、様々な業界の100社以上のAGVインテグレーターを支援してきました。パートナー企業の開発サイクルの短縮とプロジェクトリスクの低減を支援するため、MiMAはパレットトラック、スタッカー、リーチトラック、VNAフォークリフト、多方向フォークリフトなど、AGV対応の標準化されたフォークリフトプラットフォームを幅広く提供しています。モジュール式アーキテクチャに基づいて構築された[…]

高所作業の安全性：MiMAがすべての高所用ピッキング作業員に三重の脱出システムを装備する理由

高所作業は、現代の倉庫業務において不可欠な要素です。保管密度が高まり、ピッキングの高さがますます高くなるにつれ、高所用オーダーピッカーを選定する際には、安全性が最も重要な考慮事項の一つとなります。倉庫管理者や安全担当者がよく抱く疑問の一つに、「作業員が高所で作業中に機械が停止してしまったらどうなるのか？」というものがあります。 MiMAでは、安全は決して単一のバックアップシステムに依存すべきではないと考えています。そのため、MH12およびMH13U高所用オーダーピッカーには、すべて「トリプルエスケープシステム」が標準装備されています。このシステムは、予期せぬ状況下でもオペレーターが安全に地上へ戻れるよう設計された、3つの独立した緊急降下手段を提供します。まず第一に […]

MiMA MFZ16リーチトラックがルーマニアのキャッシュ＆キャリー業務をサポート

https://youtu.be/SfAow356Gjg 効率的なマテリアルハンドリングは、倉庫保管と小売業務を並行して行うキャッシュ＆キャリー店舗では不可欠です。日々のロジスティクス効率を向上させるために、2台のMiMA MFZ16リーチトラックがルーマニアのキャッシュ＆キャリー施設に導入されました。倉庫-小売業務の要求に応える 従来の倉庫とは異なり、キャッシュ＆キャリー店舗では、商品の移動、スタッフの活動、顧客の往来、および補充作業が同時に行われる環境で効率的に作動できる機器が必要です。マテリアルハンドリング機器は、安全でスムーズな操作を維持しながら、生産性と柔軟性の両方を提供しなければなりません。MiMA MFZ16リーチトラックは現在、以下を含む顧客の日常業務をサポートしています：パレット輸送 ハイラック保管および[...]...

MiMA MQC50 鋼管ハンドリング用多方向フォークリフト

https://www.youtube.com/watch?v=b02M4b2TeVU お客様の使用例 長くて重い材料の効率的なハンドリングは、鉄鋼業界では一般的な課題です。従来のフォークリフトは、長い鋼管束を運搬する際、操縦性、通路スペースの制限、荷の安定性でしばしば苦労します。ハンドリング効率と運転の柔軟性を改善するために、私たちの顧客は鋼管保管・輸送業務用にMiMA MQC50多方向フォークリフトを選択しました。長尺物のハンドリング用に設計されたMQC50は、その多方向ステアリング・システムにより、前方、後方、横方向、斜め方向への走行が可能で、作業者は狭い作業エリアでも長尺鋼管束をスムーズに移動させることができます。MQC50は、従来のフォークリフトに比べて、旋回や位置決めに必要なスペースを小さくすることができ、より簡単に [...]...

2つの仕事量。2つのキャビン。MiMAオーダーピッカー。

2つの仕事量。2つのキャビン。MiMA オーダーピッカー 顧客が倉庫に入ってくる。しかし、何をピッキングしているのでしょう？全く違います。MiMAは2つの現実のために2つのキャビンを作りました。だから、"1つのサイズが合わない "という理由でオーダーを失うことはありません。🇺🇸 #MH13U - オープンキャビン（バルクおよびヘビーデューティ販売） パレットの上を直接歩ける - 障壁ゼロ、最大限のアクセス 安全ヒモ＋パレットクランプ標準 販売先：家具、マットレス、電化製品、建材ディーラー コンプライアンスフック：オープン・プラットフォーム運転に関するOSHA基準に適合 🇪🇺 #MH12 - セミ・クローズド・キャビン（高頻度・人間工学的販売） 730mmの補助リフト - 商品は運転者の手元まで上昇し、屈むことはありません エスケープ・ロープ標準 販売先：eコマース・フルフィルメント、小売流通、医薬品、3PL コンプライアンス [...]...

AGVフォークリフトボディとAGVコンプリートボディの違いは？

AGVプロジェクトでは、多くのお客様がAGVフォークリフト・ボディと完成AGVを混同されることがあります。AGVフォークリフトボディは、車両のハードウェア基盤です。これには、シャーシ、ボディ構造、マストシステム、駆動システム、バッテリーレイアウト、耐荷重構造、および電気インターフェース対応設計が含まれます。完全なAGVは、システム統合後の最終的な自動フォークリフト・ソリューションです。これには通常、ナビゲーション、スケジューリング、制御、ソフトウェア統合、フリート管理、現場配備が含まれます。では、MiMAは何を提供するのでしょうか？MiMAのビジネス＝AGVフォークリフト本体 MiMAはフォークリフトのハードウェア・プラットフォームを提供します。当社のパートナーはAGVシステムの統合を完成させます。私たちはハードウェアの基盤を構築します。パートナーはインテリジェンスを提供します。AGVインテグレーターとオートメーション・ソリューション・プロバイダーは [...]...

ケーススタディ1.65メートル - Eコマース・アパレルにおけるMiMA MC12

https://www.youtube.com/watch?v=WBQubDhkf-Q アパレルECでは倉庫スペースが制約となる。建物面積を増やすにはコストがかかる。代替案は通路を狭くすることです。 MiMA MC12は1.65mの超狭通路用に設計されたスタンドオン3ウェイパレットスタッカーです。5000m²の施設では、建物を拡張することなく、25-30%以上のラックポジションを確保することができます。 全電動フォーク・ヘッドは180°回転し、左右にサイドシフトします。運転者はトラック本体を通路内で回転させることはありません。磁気誘導がトラックをまっすぐに保つので、運転者はフォーク位置とリフト高さだけに集中できます。 定格荷重は1.2トン、リフト高さは8.5メートルです。高強度マストは [...] での揺れを回避します。

MiMA MHC03 はしごなしでラックに登ることができます。

何十年もの間、梯子は垂直の倉庫作業において揺るぎない独占権を握っていた。梯子は安くて予測可能で、梯子の上で8時間を過ごす誰からも嫌われていた。 その後、通路は狭くなった。SKUは増加した。Eコマースは「ピッキング」を時々の作業から中核業務へと変えた。ハシゴは変わらなかった。仕事は変わらない。 MiMA MHC03は、設備がようやく作業に追いついたときに起こるものだ。 幅75センチで、標準的なフォークリフトでは閉じ込められてしまうようなスペース-狭い小売店の奥の部屋、狭い倉庫の通路、標準的な貨物用エレベーターでさえも-をナビゲートする。回転半径は1.26メートルで、他のフォークリフトが3点旋回を必要とする場所でも旋回します。プラットフォームは [...] を持ち上げます。

MiMA MBQ：狭さもものともしないAGVボディ

https://www.youtube.com/watch?v=XHOmBV4js_E ほとんどのAGVはオープンスペースで優れた性能を発揮します。しかし、実際の倉庫はオープンスペースではありません。狭くて、密集していて、多階層です。多方向パレットスタッカーAGVボディのMiMA MBQ10は、他のAGVが避ける通路のために作られました。 何が違うのか？横移動やその場回転だけではありません。直進、横移動、斜め移動、そして原位置回転の4つすべてをスムーズにこなします。ボンネットの下：48Vオールサーボシステム、デュアルドライブ、独立4輪ステアリング。6つのコントローラー、4つのステアリング・サーボ、2つのドライブ・サーボ。その結果は？ピンポイントの位置決め、低エネルギー消費、ほぼ無音の操作。 実際のコンディションにも対応します。特許取得済みのスイングアクスルは、凹凸のある床にも適応します。全荷重勾配対応 [...]...

MiMA MQC60：荷物に合わせたフォークリフト。

ほとんどのフォークリフトには隠れた要求がある。フォークリフトは倉庫により広い通路を作るよう要求する。より広い旋回スペースを確保すること。操作性のために保管密度を犠牲にすること。MiMA MQC60はそのようなことを要求しません。それは別の疑問から始まります：フォークリフトが代わりに貨物に適応するとしたら？https://www.youtube.com/watch?v=fPvlAULc1j4 脚の長さと間隔は標準的なチャートから引き出されたものではありません。それらは、貴方固有の荷の寸法に基づいて作られます。かさばる。長い。異形。関係ありません。リアボディの厚さは1070mm。この数字はランダムではない。安定性を犠牲にすることなく、狭い通路を実現するためのエンジニアリングの結果だ。スタッキング通路が狭くなる。倉庫の稼働率は上がる。[...]

MiMA安全第一：フォークリフトがあなたよりも速い反射神経を持つとき

ほとんどのフォークリフトは事故に反応します。MiMA MCC16は事故を防止します。このVNAフォークリフト、MCC16マンアップ・タレット・トラックは、高さ18.5メートル、通路1.65メートルに達します。https://www.mimaforklift.com/wp-content/uploads/2026/04/26.4.28-MiMA人上型三向叉车-激光避障AI防撞.mp4 レーザー障害物回避は4方向を連続的にスキャンします。AI衝突インテリジェンスがセンサーが捉えたものを処理する。はぐれたパレット。注意散漫な歩行者。一瞬の気の緩み。ドライバーの入力も、遅延も、議論もありません。ドライバーの入力も、遅延も、議論もありません。テクノロジーは常に監視を続けます。どちらも単独では機能しない。世界中の倉庫は日々、通路を縮小し、より高く積み上げている。MCC16はこの両方のトレンドに対応します。

MiMAは、建物を増築することなく通路を増設したゴム会社をどのように支援したか

ゴム製品は圧縮しない。倉庫は圧縮する。 あるゴムメーカーが固定された壁の中で在庫の拡大に直面したとき、外向きに建設するか、内向きに最適化するかという選択に迫られた。彼らは内側を選んだ。私たちはMiMA MCC16を導入しました。 https://www.mimaforklift.com/wp-content/uploads/2026/04/4月3日-压缩版本.mp4 ほとんどのフォークリフトは2.5メートル以上を要求する。MCC16は1.65メートル。この85センチの差は、標準的なドアフレームよりも小さく、30%のパレットポジションの増加に換算される。工事不要。移設もありません。垂直スペースを再構築しただけです。 オペレータはキャブとともに上方に移動します。荷の横ではありません。荷の上です。180度回転するフォークにより、シャーシを回転させる必要はありません。あとはサイドシフトが処理します。マグネット・ガイダンスは、ハイベイから当て推量を取り除きます。