تشغيل مسند ذراع الشاحنة البرجية الدوارة MCC الفئة 1.6 طن
01 - وصف المنتج:
- رقم الموديل: MCC16-U
- سعة الحمولة: 1600 كجم
- ارتفاع الرفع: 4.5-12.5 م
- النوع: شاحنة برج دوّار مدمجة
02 - التطبيقات:
تكديس ومناولة البضائع في التخزين الكثيف للأرفف متوسطة إلى عالية المستوى والممرات الضيقة;
انتقاء وجرد البضائع في التخزين الكثيف للأرفف المتوسطة إلى العالية المستوى والممرات الضيقة.
تشغيل مقاطع الفيديو
تسليط الضوء على شاحنة البرج الدوار: ما تحتاج إلى معرفته
الحد الأدنى لعرض الممر البالغ 1.65 متر يزيد من سعة المستودعات بشكل كبير;
محركات تيار متردد كاملة 80 فولت لا تحتاج إلى صيانة للحصول على استجابة سريعة ودقيقة مع استهلاك منخفض للتيار والطاقة
يمكن للسائق الصعود مع المقصورة للتكديس والقطف والتخزين;
يتطلب نظام OPS من السائق الإمساك بمقبض التسارع والضغط على الدواسة لبدء التشغيل.
تدور الشوكات 180 درجة وتتحرك أفقياً لتسهيل التكديس دون الدوران في الممر الضيق;
عجلات ذات قطر كبير حاملة للأحمال مزودة بمكابح كهرومغناطيسية كاملة العجلات لمسافات كبح أقصر;
البيانات الفنية
| الشركة المصنعة | ميما | ميما | ميما | |
| الطراز | MCC16 | MCC16 | MCC16 | |
| الرمز الفني | MCC16 | MCC16SQ (صاري ثلاثي كامل حر) | MCC16H[1] | |
| نوع الطاقة | البطارية | البطارية | البطارية | |
| العملية | الوقوف/الجلوس (صعود العامل) | الوقوف/الجلوس (صعود العامل) | الوقوف/الجلوس (صعود العامل) | |
| سعة الحمولة | س (كجم) | 1600 | 1600 | 1600 |
| مسافة مركز التحميل | ج(مم) | 600 | 600 | 600 |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 1950 | 2025 | 2250 |
| نوع الإطارات، الأمامية/الخلفية | البولي يوريثان | البولي يوريثان | البولي يوريثان | |
| حجم الإطار، الأمامي | مم | φ380×192 | φ380×192 | φ380×192 |
| حجم الإطار، خلفي | مم | φ400×160 | φ400×160 | φ406×170 |
| عدد العجلات الأمامية/الخلفية (X=مدفوعة) + عجلة دوارة | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| عرض المسار الأمامي | ب10 (مم) | 1310 | 1310 | 1310 |
| ارتفاع الواقي العلوي | ح6 (مم) | 2590 | 2590 | 2590 |
| ارتفاع المنصة | ح7 (مم) | 445 | 445 | 445 |
| ارتفاع رفع إضافي | h9 (مم) | 1780[2] | 1780[2] | 1780[2] |
| ارتفاع المنصة، مرفوعة | ح12 (مم) | h3+h7 | h3+h7 | h3+h7 |
| الطول الإجمالي | 1 (مم) | 3725 | 3800 | 4025 |
| العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 1244/1502 | 1244/1502 | 1244/1502 |
| أبعاد الشوكة | ل/إي/س (مم) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| مستوى التثبيت (ISO2328) | II | II | II | |
| عرض عربة الشوكة | ب3 (مم) | 790 | 790 | 790 |
| المسافة الخارجية للشوكة | ب5 (مم) | 390~750 | 390~750 | 390~750 |
| العرض فوق بكرات التوجيه | ب6 (مم) | 1575 | 1575 | 1575 |
| مسافة الانزياح الجانبي | b7 (مم) | 1300 | 1300 | 1300 |
| الخلوص الأرضي، عند الحمولة الكاملة، أسفل الصاري | م1 (مم) | 45 | 45 | 45 |
| الخلوص الأرضي عند الحمولة الكاملة، في منتصف قاعدة العجلات | م2 (مم) | 80 | 80 | 80 |
| عرض ممر التكديس بالزاوية اليمنى (1200×1000) | أست (مم) | 1650[3] | 1650[3] | 1650[3] |
| نصف قطر الدوران | وا (مم) | 2235 | 2310 | 2535 |
| المسافة من محور دوران الشوكة | 18 (مم) | 1120 | 1120 | 1120 |
| عرض الممر الرئيسي | مم | ≥(4100+400)[4] | ≥(4175+400)[4] | ≥(4400+400)[4] |
| سرعة السير، محملة/فارغة | كم/ساعة | 10/10 | 10/10 | 10/10 |
| سرعة الرفع، محملة/فارغة | مم/ثانية | 320/320 | 320/320 | 320/320 |
| سرعة الهبوط، محملة/فارغة | مم/ثانية | 400/380 | 400/380 | 400/380 |
| أقصى قدرة على صعود المنحدرات المستقيمة، محملة/فارغة | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| فرامل الخدمة | المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح المتجددة | المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح المتجددة | المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح الكهرومغناطيسية/المكابح المتجددة | |
| مكابح الانتظار | مكابح كهرومغناطيسية | مكابح كهرومغناطيسية | مكابح كهرومغناطيسية | |
| محرك الدفع، التصنيف S2=60 | ك و | 8 تيار متردد | 8 تيار متردد | 9.5 أمبير تيار متردد |
| محرك الرفع، التصنيف S3=15% | ك و | 21 AC | 21 AC | 21 AC |
| جهد البطارية/السعة الاسمية K5 | (ف/ع/ع/هـ | 80/560[5] | 80/560[5] | 80/700[6] |
| وزن البطارية | كجم | 1530 | 1530 | 1840 |
| طريقة استبدال البطارية | السحب الجانبي | السحب الجانبي | السحب الجانبي | |
| نظام التوجيه | التوجيه الكهربائي | التوجيه الكهربائي | التوجيه الكهربائي |
الخصائص
يستخدم محرك الدفع تصميمًا متوازيًا عرضيًا متقدمًا، مما يضع البطارية في أسفل السيارة للحصول على مركز ثقل أقل، مما يعزز الثبات والانعطاف السلس والتحكم المريح في القيادة.
ميزات مثل تحديد موضع الحد الأعلى، والاستشعار التلقائي لسرعة الهبوط، ووظيفة توسيد الهبوط تقلل بشكل فعال من تأرجح الشوكة في المواضع الأعلى.
تستخدم وحدة التحكم CURTIS المستوردة الجديدة المستوردة للحصول على موثوقية متقدمة.
يتيح نظام التحكم في التيار المتردد MOSFET الدولي المتطور التحكم المبرمج بالكمبيوتر في حركات الرافعة الشوكية مثل الحركة والتوجيه والرفع والإمالة.
(1) طاقة فائقة، واستهلاك منخفض للغاية للطاقة، ومتانة طويلة الأمد: يضمن محركا دفع عالي الطاقة، 18.5 كيلو وات و16.3 كيلو وات، إخراج طاقة مستقرة وواسعة. يوفر محرك الرفع بقدرة 15 كيلو وات طاقة هيدروليكية كافية لتحركات الشوكة بسلاسة. يضمن الجهد العالي، والتيار المنخفض، واستهلاك الطاقة المحسّن للمركبة قدرة تحمل طويلة الأمد.
(2) تضمن ميزات مثل الحد الأقصى للصعود، والتحكم التلقائي في سرعة الهبوط بالاستشعار التلقائي، ووظائف التخزين المؤقت للهبوط بفعالية السلامة التشغيلية مع حماية البضائع والمنصات من الصدمات الأرضية.
(3) يشتمل النظام الهيدروليكي على ناقل حركة جانبي ومحدد موضع الشوكة لتعزيز الراحة والكفاءة.
(1) سهولة المناولة والتكديس في الأماكن المغلقة:: يمكن للرافعة الشوكية المفصلية نقل البضائع بكفاءة من مواضع الرفوف الخارجية إلى مواضع الرفوف الداخلية، مما يتيح التكديس الدقيق وتوفير الوقت بشكل كبير.
(2) مجهزة بقطر كبير إطارات مطاطية, يمكن للمشغلين القيام بمهام التحميل والتفريغ بسهولة على التضاريس شبه الوعرة، مما يضمن سلاسة القيادة بغض النظر عن ظروف الأرض.
(3) تشغيل الممر الضيق بطول 1.9 متر: يقلل تصميم زاوية تأرجح الصاري العريضة للرافعة الشوكية المفصلية من عرض ممر الرفوف إلى منخفضة تصل إلى 1.9 مترمما يتيح المزيد من الأرفف وزيادة سعة المستودعات بشكل كبير.
(4) توجيه مرن بزاوية 210 درجة: يمكن لصاري المركبة الدوران بزاوية 210 درجة، مما يوفر نصف قطر دوران صغير للغاية لتشغيل مرن ومريح، مع الحفاظ على كفاءة الرافعات الشوكية التقليدية ذات الموازنات
(1) توجيه قابل للتعديل توفر إمالة العجلة والمقعد للمشغلين وضعية قيادة مريحة.
(2) شاشة لوحة عدادات LED كبيرة تتميز بوظائف عرض مستوى البطارية، ومؤقت، ووظائف التشخيص، مما يضمن وظائف شاملة وقراءات واضحة.
(3) تعمل أذرع التحكم ولوحة العدادات والمفاتيح المصممة هندسيًا على تعزيز الراحة والمرونة أثناء التشغيل.
- مقصورة مفتوحة
- توجيه كهربائي
- سارية عرض عريضة
- واقي علوي منخفض للغاية
- مصابيح LED الأمامية وضوء الانعطاف وضوء التحذير موفرة للطاقة
- نظام استشعار حضور المشغل (OPS)
(1) محرك تيار متردد لا يحتاج إلى صيانةكفاءة عالية مع ميزات حماية كاملة. تتضمن مستشعرات السرعة ودرجة الحرارة، مما يضمن موثوقية عالية وعمر افتراضي طويل. لا تكاليف صيانة لاستبدال فرش الكربون.
(2) غطاء المحرك ذو الفتحة العريضة ولوحة الباب الخلفي القابلة للفصل لتسهيل استبدال البطارية وصيانتها بسهولة.

