Camião de torreta manual Série MCC 1,6 toneladas Operação com apoio de braço
01 - Descrição do produto:
- Modelo n.º: MCC16-U
- Capacidade de carga: 1600kgs
- Altura de elevação: 4,5-12,5 m
- Tipo: Camião de torreta manual
02 - Aplicações:
Empilhamento e manuseamento de mercadorias em armazém denso de prateleiras de nível médio a alto e corredores estreitos;
Seleção e inventário de mercadorias em armazém denso de prateleiras de nível médio a alto e corredores estreitos.
Vídeos de operações
Destaque para o camião-torre Man-up: O que precisa de saber
A largura mínima do corredor de 1,65 metros aumenta significativamente a capacidade do armazém;
Motores de 80V totalmente em corrente alternada sem manutenção para uma resposta mais rápida e precisa com baixo consumo de corrente e energia
O condutor pode subir com a cabina para empilhar, recolher e armazenar;
O sistema OPS requer que o condutor agarre o punho de aceleração e pise o pedal para iniciar a operação.
Os garfos rodam 180 graus e deslocam-se lateralmente para facilitar o empilhamento sem necessidade de virar em corredores estreitos;
Rodas de grande diâmetro com travões electromagnéticos de roda completa para distâncias de travagem mais curtas;
Dados técnicos
| Fabricante | MIMA | MIMA | MIMA | |
| Modelo | MCC16 | MCC16 | MCC16 | |
| Código técnico | MCC16 | MCC16SQ (mastro triplex totalmente livre) | MCC16H[1] | |
| Tipo de potência | Bateria | Bateria | Bateria | |
| Funcionamento | Em pé/Sentado (operador a bordo) | Em pé/Sentado (operador a bordo) | Em pé/Sentado (operador a bordo) | |
| Capacidade de carga | Q(kg) | 1600 | 1600 | 1600 |
| Distância do centro de carga | C(mm) | 600 | 600 | 600 |
| Distância entre eixos | y(mm) | 1950 | 2025 | 2250 |
| Tipo de pneu, dianteiro/traseiro | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | |
| Tamanho do pneu, à frente | mm | φ380 × 192 | φ380 × 192 | φ380 × 192 |
| Tamanho do pneu, traseiro | mm | φ400 × 160 | φ400 × 160 | φ406×170 |
| Rodas, número à frente/atrás (X = motrizes) + roda giratória | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Largura da via dianteira | b10(mm) | 1310 | 1310 | 1310 |
| Altura do resguardo superior | h6(mm) | 2590 | 2590 | 2590 |
| Altura da plataforma | h7(mm) | 445 | 445 | 445 |
| Altura adicional de elevação | h9 (mm) | 1780[2] | 1780[2] | 1780[2] |
| Altura da plataforma, elevada | h12(mm) | h3+h7 | h3+h7 | h3+h7 |
| Comprimento total | l1(mm) | 3725 | 3800 | 4025 |
| Largura total | b1/ b2(mm) | 1244/1502 | 1244/1502 | 1244/1502 |
| Dimensões da forquilha | l/e/s(mm) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| Nível de instalação (ISO2328) | II | II | II | |
| Largura do porta-garfos | b3(mm) | 790 | 790 | 790 |
| Distância entre as forquilhas | b5(mm) | 390~750 | 390~750 | 390~750 |
| Largura sobre os rolos-guia | b6(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| Distância de deslocamento lateral | b7 (mm) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Distância ao solo, com carga máxima, sob o mastro | m1(mm) | 45 | 45 | 45 |
| Distância ao solo com carga máxima, no centro da distância entre eixos | m2(mm) | 80 | 80 | 80 |
| Largura do corredor de empilhamento em ângulo reto (1200×1000) | Ast(mm) | 1650[3] | 1650[3] | 1650[3] |
| Raio de viragem | Wa(mm) | 2235 | 2310 | 2535 |
| Distância em relação ao eixo de rotação do garfo | 18 (mm) | 1120 | 1120 | 1120 |
| Largura do corredor principal | mm | ≥(4100+400)[4] | ≥(4175+400)[4] | ≥(4400+400)[4] |
| Velocidade de deslocamento, com carga/sem carga | km/h | 10/10 | 10/10 | 10/10 |
| Velocidade de elevação, com carga/sem carga | mm/s | 320/320 | 320/320 | 320/320 |
| Velocidade de descida, com carga/sem carga | mm/s | 400/380 | 400/380 | 400/380 |
| Capacidade máxima de subida em linha reta, com carga/sem carga | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| Travão de serviço | Travão eletromagnético/travão regenerativo | Travão eletromagnético/travão regenerativo | Travão eletromagnético/travão regenerativo | |
| Travão de estacionamento | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | |
| Motor de acionamento, classificação S2=60 | kw | 8 CA | 8 CA | 9,5 CA |
| Motor de elevação, classificação S3=15% | kw | 21 AC | 21 AC | 21 AC |
| Tensão da bateria/capacidade nominal K5 | (V)/(Ah) | 80/560[5] | 80/560[5] | 80/700[6] |
| Peso da bateria | kg | 1530 | 1530 | 1840 |
| Método de substituição da bateria | Puxão lateral | Puxão lateral | Puxão lateral | |
| Sistema de direção | Direção eléctrica | Direção eléctrica | Direção eléctrica |
Caraterísticas
O motor de acionamento utiliza uma disposição paralela transversal avançada, colocando a bateria na parte inferior do veículo para um centro de gravidade mais baixo, melhorando a estabilidade, a suavidade das viragens e o controlo confortável da condução.
Caraterísticas como o posicionamento do limite superior, a deteção automática da velocidade de descida e a função de amortecimento da descida reduzem eficazmente a oscilação da forquilha em posições mais elevadas.
Utiliza um novo controlador CURTIS importado para uma fiabilidade avançada.
O avançado sistema internacional de controlo AC MOSFET permite o controlo programado por computador dos movimentos do empilhador, como deslocação, direção, elevação e inclinação.
(1) Potência superior, consumo de energia ultra-baixo, durabilidade alargada: Dois motores de acionamento de alta potência, 18,5KW e 16,3KW, asseguram uma saída de potência estável e ampla. Um motor A/C de elevação de 15KW fornece potência hidráulica suficiente para movimentos suaves dos garfos. A tensão mais elevada, a corrente mais baixa e o consumo de energia optimizado do veículo asseguram uma resistência duradoura.
(2) Caraterísticas como o limite de subida, o controlo automático da velocidade de descida e as funções de amortecimento da descida garantem eficazmente a segurança operacional, protegendo as mercadorias e as paletes do impacto no solo.
(3) O sistema hidráulico inclui deslocação lateral e posicionador de garfos para maior comodidade e eficiência.
(1) Manuseamento e empilhamento em interiores de forma simples: A empilhadeira articulada pode transportar com eficiência mercadorias de posições de rack externas para internas, permitindo empilhamento preciso e economia de tempo significativa.
(2) Equipado com um dispositivo de grande diâmetro pneus de borracha, os operadores podem facilmente efetuar tarefas de carga e descarga em terrenos semi-rugosos, assegurando uma condução suave independentemente das condições do solo.
(3) Operação em corredor estreito de 1,9 metros: O design do ângulo de oscilação do mastro largo do empilhador articulado reduz as larguras dos corredores das estantes para tão baixo quanto 1,9 metrospermitindo mais prateleiras e aumentando significativamente a capacidade do armazém.
(4) Direção flexível de 210 graus: O mastro do veículo pode rodar 210 graus, oferecendo um raio de viragem ultra-pequeno para uma operação flexível e confortável, mantendo a eficiência dos empilhadores de contrapeso tradicionais
(1) Direção ajustável A inclinação do volante e o banco proporcionam aos operadores uma posição de condução confortável.
(2) Grande ecrã LED no painel de instrumentos inclui visor do nível da bateria, temporizador e funções de diagnóstico, garantindo uma funcionalidade abrangente e leituras claras.
(3) As alavancas de controlo, o painel de instrumentos e os interruptores ergonomicamente concebidos aumentam o conforto e a flexibilidade durante o funcionamento.
- Cabina aberta
- Direção eléctrica
- Mastro de visão ampla
- Proteção superior ultra-baixa
- O farol LED, a luz de viragem e a luz de aviso são eficientes em termos energéticos
- Sistema de deteção da presença do operador (OPS)
(1) Motor AC sem manutençãoA máquina tem um sistema de controlo de temperatura, alta eficiência e caraterísticas de proteção completas. Inclui sensores de velocidade e temperatura, assegurando uma elevada fiabilidade e uma longa vida útil. Sem custos de manutenção para substituir as escovas de carvão.
(2) O capot do motor de grande abertura e o painel da porta traseira amovível facilitam a substituição e a manutenção da bateria.

