رافعة شوكية مفصلية كهربائية سلسلة MJ 3.0 طن
01 - وصف المنتج:
- الموديل: MJ30
- سعة الحمولة: 3000 كجم
- ارتفاع الرفع: 8000 مم
- زاوية التأرجح القصوى: 210 درجة
- نوع القيادة: محرك أمامي
02 - التطبيقات:
تشغيل مقاطع الفيديو
تسليط الضوء على الرافعة الشوكية الكهربائية المفصلية: ما تحتاج إلى معرفته
البيانات الفنية
| الخصائص | 1.1 | العلامة التجارية | ميما | |
| 1.2 | الطراز | MJ30 | ||
| نموذج القانون | MJ30BSQCH(Triplex full free mast Wide Body) | |||
| 1.3 | نوع الطاقة | البطارية | ||
| 1.4 | العملية | جلوس | ||
| 1.5 | سعة الحمولة | س (كجم) | 3000 | |
| 1.6 | مسافة مركز التحميل | ج(مم) | 600 | |
| 1.8 | البروز الأمامي | س (مم) | 285 | |
| 1.9 | قاعدة العجلات | ص (مم) | 1720 | |
| الوزن | 2.1 | وزن الخدمة (بما في ذلك البطارية) | كجم | 8280 |
| 2.2 | تحميل المحور، حمولة، أمامي/خلفي | كجم | 6830/4450 | |
| 2.3 | تحميل المحور، بدون حمولة، أمامي/خلفي | كجم | 2430/5850 | |
| عجلة | 3.1 | نوع الإطار | الإطار الصلب | |
| 3.2 | حجم الإطار، الأمامي | مم | 2×Φ413×178 | |
| 3.3 | حجم الإطار، خلفي | مم | 2×Φ457×229 | |
| 3.5 | عدد العجلات، الأمامية/الخلفية (X = مدفوع) | 2X/2 | ||
| 3.6 | عرض المسار، الأمامي | ب10 (مم) | 800 | |
| 3.7 | عرض المسار، الخلفية | ب11 (مم) | 1370 | |
| البعد | 4.1 | زاوية ميل الصاري، للأمام/للخلف | α/β(°) | 1/3 |
| زاوية دوران الصاري | (°) | 210 | ||
| 4.2 | ارتفاع الصاري المتراجع | ح1 (مم) | يرجى الرجوع إلى مواصفات الصاري | |
| 4.3 | ارتفاع الرفع الحر | ح2 (مم) | يرجى الرجوع إلى مواصفات الصاري | |
| ارتفاع الرفع المُصنَّف | مم | 1700 | ||
| 4.4 | ارتفاع الرفع | ح3 (مم) | 4600~8000 | |
| 4.5 | ارتفاع الصاري الممتد | ح4 (مم) | يرجى الرجوع إلى مواصفات الصاري | |
| 4.7 | ارتفاع الواقي العلوي | ح6 (مم) | 2250 | |
| 4.8 | الارتفاع عن الأرض لنقطة SIP للمقعد | ح7 (مم) | 1230 | |
| 4.19 | الطول الإجمالي | L1 (مم) | 3830 | |
| 4.2 | الطول من جسم المركبة إلى سطح الشوكة | L2 (مم) | 2730 | |
| 4.21 | العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 980/1600 | |
| 4.22 | أبعاد الشوكة | s/e/l (مم) | 45/125/1100 | |
| مستوى التركيب | Ⅲ | |||
| 4.24 | عرض عربة الشوكة | ب3 (مم) | 990 | |
| 4.25 | انتشار الشوكة خارجي | ب5 (مم) | 380~890 | |
| 4.29 | مسافة الانزياح الجانبي | مم | ±100 | |
| 4.31 | الارتفاع عن الأرض (محملة، وسط الصاري) | م1 (مم) | 50 | |
| 4.32 | الارتفاع عن الأرض (مع الحمولة، عند منتصف قاعدة العجلات) | م2 (مم) | 100 | |
| 4.34.2 | عرض الممر (منصة نقالة مقاس 800×1200) | مم | 2300 | |
| ممر الكفاءة المسافة بين المنصات ≥ | مم | 2500 | ||
| المسافة بين المنصات ≥ | مم | 2700 | ||
| عرض ممرات التكديس الأخرى | مم | يرجى الرجوع إلى مواصفات الصاري | ||
| الحد الأدنى لعرض الممر الرئيسي (منصة نقالة مقاس 800×1200) | مم | 2750 | ||
| 4.35 | نصف قطر الدوران | وا (مم) | 2200 | |
| الأداء | 5.1 | سرعة السفر، محملة/غير محملة | كم/ساعة | 12/13 |
| 5.2 | سرعة الرفع، محملة/غير محملة | مم/ثانية | 300/400 | |
| 5.3 | خفض السرعة، محملة/غير محملة | مم/ثانية | 350/350 | |
| 5.8 | القدرة القصوى على صعود المنحدرات، محملة/فارغة | ثلث الجذر التربيعي لـ ثيتا | 12/8 | |
| 5.10.1 | فرامل الخدمة | هيدروليكي | ||
| القيادة | 6.1 | محرك الدفع، التصنيف S2=60 | ك و | AC16.3 |
| 6.2 | محرك الرفع، التصنيف S3=15% | ك و | AC21 | |
| 6.4 | جهد البطارية/السعة الاسمية K5 | (فولت)/(أمبير ساعة) | 80/500 | |
| 6.5 | وزن البطارية | كجم | 1380 | |
| نظام التوجيه | هيدروليكي | |||
| أخرى | جهد بطارية الليثيوم/السعة الاسمية (قياسي) | (فولت)/(أمبير ساعة) | 80/460 | |
|
الخصائص
يستخدم محرك الدفع تصميمًا متوازيًا عرضيًا متقدمًا، مما يضع البطارية في أسفل السيارة للحصول على مركز ثقل أقل، مما يعزز الثبات والانعطاف السلس والتحكم المريح في القيادة.
ميزات مثل تحديد موضع الحد الأعلى، والاستشعار التلقائي لسرعة الهبوط، ووظيفة توسيد الهبوط تقلل بشكل فعال من تأرجح الشوكة في المواضع الأعلى.
تستخدم وحدة التحكم CURTIS المستوردة الجديدة المستوردة للحصول على موثوقية متقدمة.
يتيح نظام التحكم في التيار المتردد MOSFET الدولي المتطور التحكم المبرمج بالكمبيوتر في حركات الرافعة الشوكية مثل الحركة والتوجيه والرفع والإمالة.
(1) سعة الحمولة المقدرة بـ 2 طن، وأقصى ارتفاع للرفع يصل إلى 12.5 متر.
(2) طاقة فائقة، واستهلاك منخفض للغاية للطاقة، ومتانة طويلة الأمد: يضمن محركا دفع عالي الطاقة، 18.5 كيلو وات و16.3 كيلو وات، إخراج طاقة مستقرة وواسعة. يوفر محرك الرفع بقدرة 15 كيلو وات طاقة هيدروليكية كافية لتحركات الشوكة بسلاسة. يضمن الجهد العالي، والتيار المنخفض، واستهلاك الطاقة المحسّن للمركبة قدرة تحمل طويلة الأمد.
(3) تضمن ميزات مثل الحد الأقصى للصعود، والتحكم التلقائي في سرعة الهبوط بالاستشعار التلقائي، ووظائف التخزين المؤقت للهبوط بفعالية السلامة التشغيلية مع حماية البضائع والمنصات من الصدمات الأرضية.
(4) يشتمل النظام الهيدروليكي على ناقل حركة جانبي ومحدد موضع الشوكة لتعزيز الراحة والكفاءة.
(1) سهولة المناولة والتكديس في الأماكن المغلقة:: يمكن للرافعة الشوكية المفصلية نقل البضائع بكفاءة من مواضع الرفوف الخارجية إلى مواضع الرفوف الداخلية، مما يتيح التكديس الدقيق وتوفير الوقت بشكل كبير.
(2) مجهزة بقطر كبير إطارات مطاطية, يمكن للمشغلين القيام بمهام التحميل والتفريغ بسهولة على التضاريس شبه الوعرة، مما يضمن سلاسة القيادة بغض النظر عن ظروف الأرض.
(3) سعة الحمولة المقدرة 2 طن، بحد أقصى ارتفاع الرفع حتى 12.5 متر.
(4) تشغيل الممر الضيق بطول 1.9 متر: يقلل تصميم زاوية تأرجح الصاري العريضة للرافعة الشوكية المفصلية من عرض ممر الرفوف إلى منخفضة تصل إلى 1.9 مترمما يتيح المزيد من الأرفف وزيادة سعة المستودعات بشكل كبير.
(5) توجيه مرن بزاوية 210 درجة: يمكن لصاري المركبة الدوران بزاوية 210 درجة، مما يوفر نصف قطر دوران صغير للغاية لتشغيل مرن ومريح، مع الحفاظ على كفاءة الرافعات الشوكية التقليدية ذات الموازنات
(1) توجيه قابل للتعديل توفر إمالة العجلة والمقعد للمشغلين وضعية قيادة مريحة.
(2) شاشة لوحة عدادات LED كبيرة تتميز بوظائف عرض مستوى البطارية، ومؤقت، ووظائف التشخيص، مما يضمن وظائف شاملة وقراءات واضحة.
(3) تعمل أذرع التحكم ولوحة العدادات والمفاتيح المصممة هندسيًا على تعزيز الراحة والمرونة أثناء التشغيل.
- مقصورة مفتوحة
- توجيه كهربائي
- سارية عرض عريضة
- واقي علوي منخفض للغاية
- مصابيح LED الأمامية وضوء الانعطاف وضوء التحذير موفرة للطاقة
- نظام استشعار حضور المشغل (OPS)
(1) محرك تيار متردد لا يحتاج إلى صيانةكفاءة عالية مع ميزات حماية كاملة. تتضمن مستشعرات السرعة ودرجة الحرارة، مما يضمن موثوقية عالية وعمر افتراضي طويل. لا تكاليف صيانة لاستبدال فرش الكربون.
(2) غطاء المحرك ذو الفتحة العريضة ولوحة الباب الخلفي القابلة للفصل لتسهيل استبدال البطارية وصيانتها بسهولة.

