يجب أن تعرف أن طراز MiMA MQK30، رافعة شوكية موازنة متعددة الاتجاهات، لا تتعامل مع المواد الطويلة بكل سهولة فحسب، بل إنها مناسبة تمامًا للبيئات الداخلية والخارجية، وجميع ظروف العمل المعقدة والتضاريس الصعبة.
ولكن مؤخرًا، طرحت شركة MiMA للرافعات الشوكية طرازًا جديدًا, 1MQKK40. قد تتساءل، إنها مجرد شاحنة ذات حمولة زائدة عن حمولة شاحنة MQK30 الأصلية؛ وهذا خطأ تمامًا. لقد أجرى الفنيون وموظفو الإنتاج لدينا الكثير من التعديلات لمنحك خيارًا أفضل وطريقة جديدة تمامًا لتحسين عملك.
شعور أفضل بالتشغيل
MQK30 شعور قديم: تقوم بالتوجيه، فتتأخر العجلات الخلفية، وتنحرف الحمولة، وتستمر في التصحيح.
1MQKK40 شعور جديد: كل حركة صغيرة تقوم بتوجيهها، تتبعها الشاحنة على الفور، دون تأخير أو انجراف أو عراك.
كيف فعلنا ذلك
- أضفنا محركاً ثالثاً إلى المحور الخلفي. إن محرك MQKK30 الأصلي ذو محرك أمامي مزدوج، والمحرك المصمم حديثًا 1MQKK40 ثلاثية الدفع. الآن كل عجلة تساعد في السحب والدفع، وبالتالي فإن الشاحنة تسير بشكل مستقيم حتى على الأرضيات غير المستوية.
- يقرأ البرنامج الجديد مدخلات التوجيه بسرعة مضاعفة ويرسل الإشارة في مسارين (زائد عن الحاجة). إذا تعطل أحد المسارين فإن الآخر يوصلك إلى حيث تريد.
العمل براحة تامة
نعلم جميعًا أن الراحة تحافظ على إنتاجية الأشخاص، والأشخاص المنتجون ينقلون المزيد من المنصات.
1MQKK30 يمكن أن تختار مقصورة مفتوحة فقط. يمكن للرياح، والأمطار، والغبار، والبرد أن تجعل السائقين يرتدون طبقات من الملابس أو يتركون العمل مبكراً.
أغلق الباب في مقصورة 1MQKK40 الاختيارية المغلقة. نفس البصمة، ولكننا وسعنا فتحة الباب وخفضنا الدرج حتى تتمكن من الدخول وليس التسلق. في الداخل، هناك 15 % مساحة أكبر للأرجل وأرضية مسطحة لا مجال للتدحرج أو التعثر.
مساحة أكبر للتنفس والحركة
سيارة 1MQKK30 القديمة: كانت فتحة الباب ضيقة، والأرضية ذات حافة مرتفعة، والدواسة تبدو كدرجة السلم. قبل أن يصعد السائقون إلى الداخل، كانت الركبتان تصطدمان بلوحة العدادات والقدمان تتصارعان على المساحة.
1MQKK40 الإصلاح: قمنا بتمديد الكابينة 6 بوصات من الأمام إلى الخلف، وقمنا بتسطيح الأرضية وتوسيع الدرجة إلى ارتفاع مستوى الحذاء. ما عليك سوى الصعود والجلوس ومد رجليك كما هو الحال في البيك أب.
ما تشعر به
- لا ضربة في الركبة ولا خدش في الساق.
- فالصعود والنزول من السيارة أكثر من 50 مرة في المناوبة الواحدة يبدو الآن وكأنه نزول من على الرصيف وليس تسلق سياج.
- إجهاد أقل، وتوقفات "أحتاج إلى استراحة" أقل، والمزيد من المنصات في الساعة.
المساحة ليست رفاهية؛ إنها دقائق إضافية على مدار الساعة.
أجزاء باردة = نوبات عمل أطول
قديم 1MQKK30:: جلست جميع وحدات التحكم في صندوق معدني واحد. تراكمت الحرارة، وصرخت المراوح، وتشابكت الأسلاك. في الأيام الحارة، خففت الشاحنة من الطاقة لحماية نفسها، وتباطأت نوبتك.
إصلاح 1MQKK40 أدمغة كورتيس ثنائية في واحد بالإضافة إلى تخطيط متباعد. يحصل كل جزء صانع للحرارة على قناة هواء خاصة به، وتمر الكابلات في صواني مفتوحة، ولا شيء مكدس.
ما يعنيه ذلك
- لا انقطاع للتيار الكهربائي ظهراً في شهر يوليو.
- حرارة أقل تعني عمراً أطول للمكونات، وعدداً أقل من الإصلاحات المفاجئة.
- تسمح الأسلاك النظيفة للتقني بتبديل قطعة في خمس دقائق وليس خمسين دقيقة.
ابقَ بأقصى سرعة اليوم، وتجنب المحل غداً.
أصلحها بسرعة، وشغّلها لفترة أطول
ألم قديم ميجب على موظفي الصيانة افتح ستة ألواح، وابحث في أسلاك السباغيتي.
إصلاح 1MQKK40: كل الصمامات والموصلات والمستشعرات موجودة في الجزء الخارجي من الإطار. افتح مزلاجين وستجد كل شيء على مرأى من الجميع، بدون أدوات، بدون وضعيات يوغا.
ما الذي يعطيك
- قم بتبديل الصمام المحترق في دقيقتين، وليس عشرين دقيقة.
- عدد ساعات عمل الفنيين أقل، والشاحنات أقل، والمنصات تتحرك باستمرار.
وبينما نحن نتحدث عن وقت التشغيل: في مقابل شاحنة CBE4 من كومبيليفت، نحن نطابقها في الطول والعرض وسرعة السير، ولكننا نحمل حزمة ليثيوم 80 فولت 600 أمبير في الساعة مقابل حمض الرصاص 72 فولت 775 أمبير في الساعة. فولتات أكثر، وبطارية أخف وزناً، ولا تحتاج إلى سقي يومي، وتعمل شاحنتنا لفترة أطول بشحنة واحدة وتعود جاهزة بعد توصيلها بالكهرباء في استراحة غداء سريعة.
وقت وجع أقل، وقت عمل أكثر.
النتيجة
والنتيجة؟ 1MQKK40 أكثر من مجرد رافعة شوكية؛ إنها أفضل زميل للسائق. مريحة، وفعّالة، وسهلة الصيانة، وجاهزة لأي شيء يواجهك في يومك.
دع فريقك يقوم بالمزيد، مع ضغط أقل، وبدون تباطؤ. هذا هو الفرق في MiMA.
AR 
EN 
DE 
FR 
ES 
IT 
PT 
JA 
KR 
RU