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Da MQK30 a 1MQK40: l'evoluzione che vi meritate

Dovete conoscere il popolarissimo Modello MiMA MQK30, un carrello elevatore controbilanciato multidirezionale, non solo in grado di movimentare agevolmente materiali lunghi, ma anche perfettamente adatto ad ambienti interni ed esterni, a tutte le condizioni di lavoro complesse e ai terreni più difficili.

Recentemente, però, MiMA ha introdotto un nuovo modello di carrello elevatore, 1MQK40. Potreste chiedervi: "È solo un carrello con un aumento di tonnellaggio basato sull'MQK30 originale"; è assolutamente sbagliato. I nostri tecnici e lo staff di produzione hanno apportato molte modifiche per offrirvi un'opzione migliore e un modo completamente nuovo di migliorare la vostra attività.

Messaggio 1MQK

Migliore sensazione di funzionamento

MQK30 Vecchia sensazione: Si sterza, le ruote posteriori si abbassano, il carico sbanda, si continua a correggere.

1MQK40 Nuova sensazione: Ogni piccola mossa che si compie al volante, il camion la segue immediatamente, senza ritardi, senza derapate, senza scontri.

Come abbiamo fatto

- Abbiamo aggiunto un terzo motore all'asse posteriore. L'MQK30 originale è a trasmissione anteriore duplex, mentre il nuovo progetto 1MQK40 è a trazione tripla. Ora ogni ruota contribuisce a tirare e a spingere, in modo che il carrello si muova in modo rettilineo anche su pavimenti irregolari.

- Il nuovo software legge l'input dello sterzo due volte più velocemente e invia il segnale in due modi (ridondanti). Se uno dei due percorsi si blocca, l'altro vi porterà comunque dove volete andare.

Meno fatica, tempi di ciclo più rapidi e niente più momenti da brivido quando le forche sono a tre metri d'altezza.

Lavorare in tutta comodità

Sappiamo tutti che il comfort mantiene le persone produttive, e le persone produttive movimentano più pallet.

1MQK30 possono scegliere solo una cabina aperta. Il vento, la pioggia, la polvere e il freddo possono costringere gli autisti a vestirsi a strati o a smettere presto.

Chiudete la porta della cabina chiusa opzionale dell'1MQK40. Stesso ingombro, ma abbiamo allungato l'apertura della porta e abbassato il gradino in modo che si possa entrare a piedi, non arrampicarsi. All'interno ci sono 15 % di spazio in più per le gambe e un pavimento piatto, senza possibilità di inciampare.

Più spazio per respirare e muoversi

Vecchia 1MQK30: la fessura della porta era stretta, il pavimento aveva una cresta e il pedale sembrava un piolo della scala. Prima che i conducenti salissero, le ginocchia urtavano il cruscotto e i piedi lottavano per lo spazio.

1MQK40: abbiamo allungato la cabina di 15 cm da davanti a dietro, appiattito il pavimento e allargato il gradino all'altezza del bagagliaio. È sufficiente salire, sedersi e allungare le gambe come in un pick-up.

 

Ciò che si sente

- Nessun colpo al ginocchio, nessun graffio alla tibia.

- Salire e scendere più di 50 volte a turno ora sembra di scendere da un marciapiede, non di scalare una recinzione.

- Meno fatica, meno soste "ho bisogno di una pausa", più pallet all'ora.

Lo spazio non è un lusso, è un minuto in più.

Parti fredde = turni più lunghi

Vecchio 1MQK30Tutti i controllori si trovavano in una scatola di metallo. Il calore si accumulava, le ventole urlavano, i cavi si aggrovigliavano. Nelle giornate più calde, il camion riduceva la potenza per proteggersi e il vostro turno rallentava.

1MQK40 fix: Cervello Curtis due in uno e layout distribuito. Ogni parte che produce calore ha il suo canale d'aria, i cavi passano in vassoi aperti e nulla è impilato.

Cosa significa

- Nessuna interruzione di corrente a mezzogiorno di luglio.

- Meno calore significa maggiore durata dei componenti e meno riparazioni a sorpresa.

- Un cablaggio pulito consente a un tecnico di sostituire un pezzo in cinque minuti, non in cinquanta.

Oggi si va a tutta velocità, domani si evita l'officina.

Riparare velocemente, far funzionare più a lungo

Un vecchio dolore: Il mil personale addetto alla manutenzione deve aprire sei pannelli, cercare tra i fili degli spaghetti.

1MQK40 fix: Ogni fusibile, contattore e sensore si trova all'esterno del telaio. Basta aprire due chiavistelli e tutto è in bella vista, senza attrezzi, senza pose da yoga.

 

Cosa vi dà

- Per sostituire un fusibile bruciato bastano due minuti, non venti.

- I tecnici fatturano meno ore, i camion stanno meno fermi, i pallet continuano a muoversi.

E già che parliamo di tempi di attività: contro il CBE4 di Combilift abbiamo una lunghezza, una larghezza e una velocità di traslazione uguali, ma abbiamo una batteria al litio da 80 V 600 Ah contro la loro al piombo da 72 V 775 Ah. Più volt, batteria più leggera, niente irrigazione quotidiana, il nostro carrello funziona più a lungo con una sola carica e torna pronto dopo una rapida ricarica in pausa pranzo.

Meno tempo per la chiave inglese, più tempo per il lavoro.

1MQK40 dettaglio immagine web (2)

Risultato

Il risultato? 1MQK40 è più di un carrello elevatore: è il miglior compagno di squadra di un conducente. Confortevole, efficiente, di facile manutenzione e pronto ad affrontare qualsiasi giornata.

Lasciate che il vostro team faccia di più, con meno fatica e senza rallentamenti. Questa è la differenza MiMA.

 

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