Поиск
Закройте это окно поиска.
Поиск
Закройте это окно поиска.

Автономный противовесный вилочный погрузчик MN18 1.8T

01 - Описание товара:

Новая высокопроизводительная серия MN автономный противовесный вилочный погрузчик предлагает множество вариантов конфигурации.

Благодаря двойному переднему приводу, системе EPS и необслуживаемой системе переменного тока он обеспечивает повышенную мощность для подъема и тяги. Мощный двигатель обеспечивает эффективность, а компактная конструкция, возможность адаптации к VNA, высокая скорость движения, аккумулятор большой емкости, эргономичный дизайн и функции безопасности повышают эффективность эксплуатации.

02 - Приложения:

  • Перемещение и штабелирование средних и малых грузов
  • Перевозка материалов внутри и вне помещений, разгрузка контейнеров
  • Высокочастотные логистические операции
  • Холодные склады и низкотемпературные среды
  • Высокогорные районы, где вилочные погрузчики IC работают плохо

Автономный электрический противовесный вилочный погрузчик: Что нужно знать

Характеристики

Дизайн и стабильность
  • Инновационный обтекаемый дизайн улучшает эстетику; компактный, изящный и прочный.
  • Низко расположенная батарея снижает центр тяжести, обеспечивая отличную устойчивость, плавный поворот и превосходный комфорт при движении.
  • Сверхнизкое верхнее ограждение позволяет работать в контейнерах и в помещениях с ограниченной высотой.
Контроль и эффективность
  • Электрическое рулевое управление с полным переменным током обеспечивает точное и легкое управление с высокой эффективностью.
  • Передовой MOSFET-контроллер переменного тока обеспечивает плавный и точный ход и подъем, а рекуперативное торможение и антиоткат обеспечивают безопасность.
  • Эргономичное рулевое управление и работа в положении стоя обеспечивают оптимальный комфорт при вождении.
Безопасность и удобство
  • Ограничение подъема, снижение скорости поворота, автоматический контроль скорости спуска и амортизация защищают груз и напольное покрытие.
  • Светодиодные фары, указатели поворота и сигнальные огни улучшают видимость и повышают безопасность в условиях недостаточной освещенности.
  • Система контроля безопасности OPS обеспечивает присутствие оператора для безопасной работы.
Обслуживание и работоспособность
  • Боковая конструкция батареи упрощает замену и обслуживание.
  • Необслуживаемый двигатель переменного тока исключает затраты на замену щеток и продлевает срок службы.
  • Гидравлическая система с дополнительным боковым смещением повышает маневренность и эффективность.

Технические данные

Бренд

 

MIMA

Модель

 

MN

Кодекс транспортных средств

 

1MN18

Тип питания

 

Аккумулятор

Операция

 

Стояк

Грузоподъемность

Q (кг)

1800

Расстояние между центрами нагрузки

C (мм)

500

Передний свес

x(мм)

287

Колесная база

y(mm)

1260

Эксплуатационный вес (с аккумулятором/без аккумулятора)

кг

4270/3220

Нагрузка на ось, груженый передний/задний борт

кг

5099/704

Загрузка осей, передние/задние без нагрузки

кг

2662/1641

Тип шины

 

Цельнолитая резиновая шина

Размер шин, передние

мм

406×152×266.7

Размер шин, задние

мм

254×127×165

Колеса, количество передних/задних (X=приводные)

 

2X/2

Ширина колеи, передняя часть

b10(мм)

915

Ширина колеи, задняя часть

b11(мм)

180

Угол наклона мачты вперед/назад

α/β(°)

3/5

Высота подъема

h3(мм)

6200 мм

Высота верхнего ограждения

h6 (мм)

2261

Общая длина

L1 (мм)

2695

Длина до торца вилки

L2 (мм)

1775

Общая ширина

b1/b2 (мм)

1067/1065

Размеры вилки

л/е/с(мм)

920/100/35

Уровень установки (ISO2328)

 

2A

Ширина каретки вил

b3(мм)

996

Внешний размах вил (макс.-мин.)

b5(мм)

930~218

Дорожный просвет (полная загрузка, центр мачты)

m1 (мм)

70

Дорожный просвет (центр колесной базы)

м2(мм)

56

Ширина прохода (1000×1200 поперечных вил)

Ast (мм)

3108

Минимальный радиус поворота

Wa (мм)

1488

Скорость движения, груженый/негруженый

км/ч

12/12

Скорость подъема, груженый/негруженый

мм/с

350/700

Скорость снижения, груженый/негруженый

мм/с

550/550

Оборачиваемость, груженый/негруженый

%

15/15

Рабочий тормоз

 

Электромагнитный

Стояночный тормоз

 

Электромагнитный

Приводной двигатель, номинал S2=60

кВт

AC4.5×2

Двигатель подъема, номинал S3=15%

кВт

AC10.6

Напряжение/номинальная емкость свинцово-кислотной батареи (стандарт)

В/Ач

48/700

Максимальная емкость аккумулятора для моделей с боковой тягой

Ах

700

Вес свинцово-кислотной батареи (стандарт)

кг

1050

Напряжение/номинальная емкость литиевой батареи (стандарт)

В/Ач

48/460

Вес литиевой батареи (стандарт)

кг

240

 

ru_RURU

ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.