Empilhador de paletes de 3 vias sentado Série MCA 1,6 toneladas
01 - Descrição do produto:
- Modelo n.º: MCA16
- Capacidade de carga: 1600kgs
- Altura de elevação standard: 4,5-12m
- Método de condução: Sentado
- Adequado para personalização de AGV
02 - Aplicações:
Empilhamento em corredores estreitos de nível médio a alto;
O empilhador da série MCA16 é um empilhador versátil de três vias para corredores estreitos, concebido para armazenamento de paletes de alta densidade. Com alturas de elevação que variam entre 4,5 e 12 metros, empilha e recupera eficazmente as mercadorias sem rodar o empilhador, utilizando garfos rotativos de 180° e capacidades de deslocação lateral. Ideal para espaços de armazém apertados, maximiza a utilização da área de armazenamento e é perfeito para armazéns, fábricas e ambientes de armazenamento de alta densidade.
Vídeos de operações
Destaque para o empilhador de paletes 3-WAY: O que precisa de saber
Dados técnicos
| Fabricante | MiMA | MiMA | MiMA | MiMA | |
| Modelo | MCA16 | MCA16 | MCA16 | MCA16 | |
| Código do veículo | MCA16 Mastro duplo | MCA16SQ Mastro triplex totalmente livre | MCA16F07 Mastro duplo | MCA16SQF07 Mastro triplex totalmente livre | |
| Tipo de potência | Bateria | Bateria | Bateria | Bateria | |
| Funcionamento | Sentado | Sentado | Sentado | Sentado | |
| Capacidade de carga | Q(kg) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Distância do centro de carga | C(mm) | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Distância entre eixos | y(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Peso em ordem de marcha (incluindo a bateria) | kg | / | / | / | / |
| Carga do eixo, em carga, à frente/atrás | kg | / | / | / | / |
| Carga por eixo, sem carga, à frente/atrás | kg | / | / | / | / |
| Tipo de pneu, dianteiro/traseiro | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | |
| Tamanho do pneu, à frente | mm | φ343 × 150 | φ343 × 150 | φ343 × 150 | φ343 × 150 |
| Tamanho do pneu, traseiro | mm | φ400 × 160 | φ400 × 160 | φ343×120 | φ343×120 |
| Número de rodas dianteiras/traseiras (X=motoras) | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Largura da via, frente | b10(mm) | 1315 | 1315 | 1315 | 1315 |
| Altura do mastro recolhido | h1(mm) | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro |
| Altura livre de elevação | h2(mm) | 0 | Consulte as especificações do mastro | 0 | Consulte as especificações do mastro |
| Altura de elevação | h3(mm) | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro |
| Altura do mastro estendido | h4(mm) | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro | Consulte as especificações do mastro |
| Altura do resguardo superior | h6(mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 |
| Altura do pedal | h7(mm) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| Comprimento total | l1(mm) | 3315 | 3315 | 3315 | 3315 |
| Largura total | b1/ b2(mm) | 1290/1470 | 1290/1470 | 1290/1470 | 1290/1470 |
| Dimensões da forquilha | l/e/s(mm) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| Nível de instalação | II B | II B | II B | II B | |
| Largura do porta-garfos | b3(mm) | 805 | 805 | 805 | 805 |
| Garfo para fora | b5(mm) | 265~765 | 265~765 | 265~765 | 265~765 |
| Largura sobre os rolos-guia | b6(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Distância de deslocamento lateral | b7 (mm) | 1280 | 1280 | 1280 | 1280 |
| Distância ao solo, centro da distância entre eixos, em carga | m2(mm) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Largura do corredor de empilhamento, de palete a palete: 1200 x 1200 mm | Ast(mm) | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] |
| Raio de viragem | Wa(mm) | 2085 | 2085 | 2085 | 2085 |
| Distância em relação ao eixo de rotação do garfo | 18 (mm) | 845 | 845 | 845 | 845 |
| Largura do corredor principal com palete de 1200 x 1200 mm | mm | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] |
| Velocidade de deslocação, em carga/sem carga | km/h | 8/8 | 8/8 | 8/8 | 8/8 |
| Velocidade de elevação, em carga/em vazio | mm/s | 320/320 | 320/320 | 400/400 | 400/400 |
| Redução da velocidade, em carga/em vazio | mm/s | 340/340 | 340/340 | 420/420 | 420/420 |
| Capacidade de subida, sem carga | %(tanθ ) | 5/8[3] | 5/8[3] | 5/8[3] | 5/8[3] |
| Travão de serviço | Travão regenerativo/travão hidráulico | Travão regenerativo/travão hidráulico | Travão regenerativo/travão hidráulico | Travão regenerativo/travão hidráulico | |
| Travão de estacionamento | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | Travão eletromagnético | |
| Motor de acionamento, classificação S2=60 | kw | 8 CA | 8 CA | 8 CA | 8 CA |
| Motor de elevação, classificação S3=15% | kw | 15 AC | 15 AC | 14 AC | 14 AC |
| Bateria de chumbo-ácido, tensão/capacidade nominal | V/Ah | 48/600 | 48/600 | Oitenta em duzentos | Oitenta em duzentos |
| Peso da bateria | kg | 945 | 945 | 126 | 126 |
| Método de substituição da bateria | Puxão lateral | Puxão lateral | Puxão lateral | Puxão lateral | |
| Sistema de direção | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica |
Caraterísticas
Utilização óptima do espaço e elevada flexibilidade
A largura mínima do corredor de empilhamento é de apenas 1600 mm, tornando-o ideal para empilhamento em corredores estreitos e armazenamento de alta densidade. Isto permite operações flexíveis em espaços reduzidos, maximizando a utilização do espaço do armazém.
Equipado de série com uma cabeça de forquilha eléctrica de 3 vias, que permite que o empilhador recolha mercadorias diretamente na posição fixa, sem necessidade de virar significativamente, aumentando consideravelmente a eficiência do trabalho.
Equipado com um controlador Curtis avançado, proporciona um desempenho estável que aumenta a precisão do empilhamento de mercadorias.
Equipada de série com uma válvula proporcional eléctrica e um manípulo de funcionamento proporcional para um controlo prático e preciso.
Inclui um mastro de elevada folga que mantém a estabilidade sem perdas de carga mesmo a 6500 mm, garantindo um excelente desempenho com cargas elevadas.
Oferece múltiplas opções de navegação, incluindo navegação electromagnética, navegação por ímanes permanentes e modos de corredor de carris mecânicos.
As várias opções incluem a pré-seleção da altura, o endereçamento e a desaceleração e paragem no final do corredor.
O assento com suspensão, combinado com uma consola de controlo ajustável, ajuda a reduzir a fadiga do operador e aumenta o conforto durante operações longas.
O mastro estreito e o design do carro aberto proporcionam uma visibilidade superior ao operador, mantendo uma rigidez suficiente.
O design ultra-baixo da proteção superior é adequado para operações em contentores standard e ambientes com restrições de altura.
Equipado com várias caraterísticas de segurança, tais como desaceleração automática, proteção contra sobrecarga, limitação de velocidade e um sistema de travagem de emergência para garantir um funcionamento seguro.
A conceção da cabina com boa visibilidade, combinada com câmaras ou sensores de alta definição, permite que os operadores observem claramente o que os rodeia, reduzindo o risco de acidentes.
A travagem electromagnética em todas as rodas assegura distâncias de travagem mais curtas e uma melhor eficácia de travagem.
Os faróis, indicadores de mudança de direção e luzes de aviso LED são seguros, fiáveis e economizam energia, proporcionando uma iluminação e avisos fiáveis para operações nocturnas.
Motor CA isento de manutenção com um sistema de alimentação CA de elevada eficiência, completo com funções de proteção, sensores de velocidade e sensores de temperatura, garantindo uma elevada fiabilidade e uma longa vida útil sem custos de substituição da escova de carvão.
Equipado de série com uma bateria de tração lateral, o que torna a substituição da bateria e a manutenção diária mais cómodas e eficientes.
Conceção simplificada para uma manutenção e conservação fáceis, reduzindo os custos de funcionamento e o tempo de inatividade.
Acionamento elétrico com zero emissões de gases de escape e baixo ruído, adequado para operações em interiores.
O MCA16 dispõe de um sistema de corrente alternada isento de manutenção associado a um sistema de direção totalmente eletrónico, o que resulta num baixo consumo de energia.

