Apilador de palés sentado de 3 vías serie MCA de 1,6 toneladas
01 - Descripción del producto:
- Modelo Nº: MCA16
- Capacidad de carga: 1600 kg
- Altura de elevación estándar: 4,5-12 m
- Método de conducción: Sentado
- Adecuado para la personalización de AGV
02 - Aplicaciones:
Apilado en pasillos estrechos de nivel medio y alto;
La carretilla elevadora de la serie MCA16 es un versátil apilador trilateral para pasillos estrechos diseñado para el almacenamiento de palés de alta densidad. Con alturas de elevación que van de 4,5 a 12 metros, apila y recupera mercancías de forma eficiente sin girar la carretilla, utilizando horquillas giratorias de 180° y capacidades de desplazamiento lateral. Ideal para espacios de almacén reducidos, maximiza la utilización del área de almacenamiento y es perfecta para almacenes, fábricas y entornos de almacenamiento de alta densidad.
Vídeos de operaciones
Apilador de palets 3-WAY: Lo que hay que saber
Datos técnicos
| Fabricante | MiMA | MiMA | MiMA | MiMA | |
| Modelo | MCA16 | MCA16 | MCA16 | MCA16 | |
| Código de Vehículos | MCA16 Mástil dúplex | MCA16SQ Mástil triple totalmente libre | MCA16F07 Mástil dúplex | MCA16SQF07 Mástil triple totalmente libre | |
| Tipo de potencia | Batería | Batería | Batería | Batería | |
| Operación | Sentado | Sentado | Sentado | Sentado | |
| Capacidad de carga | Q(kg) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Distancia del centro de carga | C(mm) | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Distancia entre ejes | y(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Peso en orden de marcha (batería incluida) | kg | / | / | / | / |
| Carga por eje, cargado, delantero/trasero | kg | / | / | / | / |
| Carga por eje, en vacío, delante/detrás | kg | / | / | / | / |
| Tipo de neumático, delantero/trasero | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | |
| Tamaño del neumático delantero | mm | φ343 × 150 | φ343 × 150 | φ343 × 150 | φ343 × 150 |
| Tamaño del neumático trasero | mm | φ400 × 160 | φ400 × 160 | φ343×120 | φ343×120 |
| Número de ruedas delanteras/traseras (X=drive) | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| Ancho de vía delantero | b10(mm) | 1315 | 1315 | 1315 | 1315 |
| Altura del mástil replegado | h1(mm) | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil |
| Altura de elevación libre | h2(mm) | 0 | Consulte las especificaciones del mástil | 0 | Consulte las especificaciones del mástil |
| Altura de elevación | h3(mm) | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil |
| Altura del mástil extendido | h4(mm) | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil | Consulte las especificaciones del mástil |
| Altura de la protección superior | h6(mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 |
| Altura del pedal | h7(mm) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| Longitud total | l1(mm) | 3315 | 3315 | 3315 | 3315 |
| Anchura total | b1/ b2(mm) | 1290/1470 | 1290/1470 | 1290/1470 | 1290/1470 |
| Dimensiones de la horquilla | l/e/s(mm) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| Nivel de instalación | II B | II B | II B | II B | |
| Anchura del portahorquillas | b3(mm) | 805 | 805 | 805 | 805 |
| Horquilla exterior | b5(mm) | 265~765 | 265~765 | 265~765 | 265~765 |
| Anchura sobre rodillos guía | b6(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Distancia de desplazamiento lateral | b7 (mm) | 1280 | 1280 | 1280 | 1280 |
| Altura libre al suelo, centro de la batalla, cargado | m2(mm) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Ancho del pasillo de apilamiento, de palé a palé: 1200 x 1200 mm | Ast(mm) | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] |
| Radio de giro | Wa(mm) | 2085 | 2085 | 2085 | 2085 |
| Distancia desde el eje de rotación de la horquilla | 18 (mm) | 845 | 845 | 845 | 845 |
| Ancho del pasillo principal con palé de 1200 x 1200 mm | mm | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] | ≥(3800+400)[2] |
| Velocidad de desplazamiento, cargado/descargado | km/h | 8/8 | 8/8 | 8/8 | 8/8 |
| Velocidad de elevación, cargado/descargado | mm/s | 320/320 | 320/320 | 400/400 | 400/400 |
| Velocidad de descenso, cargado/descargado | mm/s | 340/340 | 340/340 | 420/420 | 420/420 |
| Capacidad de subida, sin carga | %(tanθ ) | 5/8[3] | 5/8[3] | 5/8[3] | 5/8[3] |
| Freno de servicio | Freno regenerativo/freno hidráulico | Freno regenerativo/freno hidráulico | Freno regenerativo/freno hidráulico | Freno regenerativo/freno hidráulico | |
| Freno de estacionamiento | Freno electromagnético | Freno electromagnético | Freno electromagnético | Freno electromagnético | |
| Motor de accionamiento, potencia S2=60 | kw | 8 CA | 8 CA | 8 CA | 8 CA |
| Motor de elevación, potencia S3=15% | kw | 15 CA | 15 CA | 14 CA | 14 CA |
| Batería de plomo-ácido, tensión/capacidad nominal | V/Ah | 48/600 | 48/600 | Ochenta de doscientos. | Ochenta de doscientos. |
| Peso de la batería | kg | 945 | 945 | 126 | 126 |
| Método de sustitución de la batería | Tirón lateral | Tirón lateral | Tirón lateral | Tirón lateral | |
| Sistema de dirección | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida eléctrica |
Características
Aprovechamiento óptimo del espacio y gran flexibilidad
La anchura mínima del pasillo de apilado es de sólo 1600 mm, lo que la hace ideal para el apilado en pasillos estrechos y el almacenamiento de alta densidad. Esto permite operaciones flexibles en espacios reducidos, maximizando la utilización del espacio del almacén.
Equipada de serie con un cabezal de horquilla eléctrico de 3 vías, que permite a la carretilla elevadora recoger mercancías directamente en la posición fija sin necesidad de realizar giros significativos, lo que mejora enormemente la eficiencia del trabajo.
Equipada con un avanzado controlador Curtis, que proporciona un rendimiento estable que mejora la precisión del apilado de mercancías.
Equipada de serie con una válvula eléctrica proporcional y un mando de funcionamiento proporcional para un control cómodo y preciso.
Incorpora un mástil de gran altura libre que mantiene la estabilidad sin pérdida de carga incluso a 6500 mm, lo que garantiza un excelente rendimiento con cargas elevadas.
Ofrece múltiples opciones de navegación, incluidos los modos de navegación electromagnética, de imanes permanentes y de pasillo de rieles mecánicos.
Varias opciones incluyen preselección de altura, direccionamiento y desaceleración y parada en el extremo del pasillo.
El asiento con suspensión, combinado con una consola de control ajustable, ayuda a reducir la fatiga del operador y mejora la comodidad durante las operaciones prolongadas.
El mástil estrecho y el diseño de carro abierto proporcionan una visibilidad superior al operador, al tiempo que mantienen la rigidez suficiente.
El diseño ultrabajo del techo protector es adecuado para operaciones en contenedores estándar y entornos con restricciones de altura.
Equipada con múltiples funciones de seguridad, como deceleración automática, protección contra sobrecargas, limitación de velocidad y un sistema de frenado de emergencia para garantizar un funcionamiento seguro.
El diseño de cabina con buena visibilidad, combinado con cámaras o sensores de alta definición, permite a los operadores observar claramente su entorno, lo que reduce el riesgo de accidentes.
El frenado electromagnético en las cuatro ruedas garantiza distancias de frenado más cortas y una mayor eficacia de frenado.
Los faros, intermitentes y luces de advertencia LED son seguros, fiables y ahorran energía, proporcionando una iluminación y advertencias fiables para las operaciones nocturnas.
Motor de CA sin mantenimiento con un sistema de alimentación de CA de alta eficiencia, completo con funciones de protección, sensores de velocidad y sensores de temperatura, que garantizan una alta fiabilidad y una larga vida útil sin costes de sustitución de escobillas de carbón.
Equipada de serie con una batería de tracción lateral, lo que hace que la sustitución de la batería y el mantenimiento diario sean más cómodos y eficaces.
Diseño simplificado para facilitar el mantenimiento y la conservación, reduciendo los costes de funcionamiento y los tiempos de inactividad.
Accionamiento eléctrico con cero emisiones de gases de escape y bajo nivel de ruido, adecuado para operaciones en interiores.
La MCA16 cuenta con un sistema de CA que no requiere mantenimiento, combinado con un sistema de dirección totalmente electrónico, lo que se traduce en un bajo consumo de energía.

