スタンドオン3WAYパレットスタッカー MCシリーズ 1.2~1.6トン
01 - 製品の説明
- モデルMC12 / MC16
- 耐荷重:1200kg / 1600kgs
- 最小スタッキング通路幅:1.5メートル/1.6メートル
- 標準リフト高:9m / 10m
- タイプマンダウン3WAYパレットスタッカー
02 - アプリケーション
中段から上段の棚や狭い通路に密集して保管されている商品を積み上げ、取り扱う;
中段から上段の棚や狭い通路に密集して保管されている商品のピッキングと棚卸し。
オペレーションビデオ
3WAYパレットスタッカーに注目:知っておくべきこと
高度なカラーディスプレイが、ホイール角度とバッテリー状態を動的に表示し、精密な制御を実現します。
滑り止め加工が施された広々とした立ち台により、足を安定して安全に置くことができます。
電子式比例制御レバーにより、スムーズで反応の良いリフト操作を実現します。
技術データ
| メーカー | ミマ | ミマ | ミマ | ミマ | |
| モデル | MC | MC | MC | MC | |
| 型式 | MC12 | MC12SQ | MC16 | MC16SQ | |
| パワータイプ | バッテリー | バッテリー | バッテリー | バッテリー | |
| オペレーション | スタンドオン | スタンドオン | スタンドオン | スタンドオン | |
| 負荷容量 | Q(kg) | 1200 | 1200 | 1600 | 1600 |
| 荷重中心距離 | C(mm) | 550 | 550 | 600 | 600 |
| ホイールベース | y(mm) | 1640 | 1640 | 1700 | 1700 |
| タイヤタイプ | PU | PU | PU | PU | |
| タイヤサイズ、フロント | mm | φ140×100 | φ140×100 | φ140×127 | φ140×127 |
| タイヤサイズ、リア | mm | φ380×165 | φ380×165 | φ380×165 | φ380×165 |
| キャスター | mm | φ204×76 | φ204×76 | φ204×76 | φ204×76 |
| ホイール数、フロント/リア(Xは駆動輪) +caster wheel | 4 /1X+2 | 4 /1X+2 | 4 /1X+2 | 4 /1X+2 | |
| トラック幅、フロント | b10(mm) | 1210 | 1210 | 1280 | 1280 |
| トラック幅、リア | b11(mm) | 726 | 726 | 726 | 726 |
| オーバーヘッドガードの高さ | h6(mm) | 2260/2300 | 2260/2300 | 2260/2300 | 2260/2300 |
| ペダルの高さ | h7(mm) | 355 | 355 | 355 | 355 |
| 全長 | l1(mm) | 2960 | 2960 | 3000 | 3000 |
| 全幅 | b1/ b2(mm) | 1190/1370 | 1190/1370 | 1190/1470 | 1190/1470 |
| フォーク寸法 | l/e/s(mm) | 1100/122/40 | 1100/122/40 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| インストールレベル(ISO2328) | II | II | II | II | |
| フォーク台車幅 | b3(mm) | 805 | 805 | 805 | 805 |
| フォーク・アウトサイド・スプレッド | b5(mm) | 762~262 | 762~262 | 765~265 | 765~265 |
| ガイドローラー上の幅 | b6(mm) | 1475 | 1475 | 1575 | 1575 |
| サイドシフト距離 | b7(mm) | 1180 | 1180 | 1280 | 1280 |
| 地上高(ホイールベース中心) | m2(mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Aisle width with pallet (1100×1100) | アスト(mm) | 1500[1] | 1500[1] | 1600[1] | 1600[1] |
| Aisle width with pallet (1200×1200) | アスト(mm) | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] | 1600[1] |
| 回転半径 | 幅(mm) | 1910 | 1910 | 1980 | 1980 |
| Distance to fork rotate axle | l8(mm) | 680 | 680 | 650 | 650 |
| メイン通路幅 | mm | ≥(3350+350)[2] | ≥(3350+350)[2] | ≥(3450+350)[2] | ≥(3450+350)[2] |
| 走行速度、積載時/未積載時 | km/h | 7.5/8 | 7.5/8 | 7.5/8 | 7.5/8 |
| リフト速度、積荷/非積荷 | mm/s | 320/320 | 320/320 | 320/320 | 320/320 |
| 下降速度、積荷/積荷なし | mm/s | 340/340 | 340/340 | 340/340 | 340/340 |
| 品位、積荷/積荷なし | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| サービスブレーキ | 機械式/回生式 | 機械式/回生式 | 機械式/回生式 | 機械式/回生式 | |
| 駐車ブレーキ | 機械 | 機械 | 機械 | 機械 | |
| 駆動モーター、定格S2=60 | kw | 5.5 AC | 5.5 AC | 5.5 AC | 5.5 AC |
| リフトモーター、定格S3=15% | kw | 15 AC | 15 AC | 15 AC | 15 AC |
| バッテリー電圧/公称容量 K5 | (V)/(Ah) | 48/390[3] | 48/390[3] | 48/480[3] | 48/480[3] |
| バッテリーの重量 | kg | 618 | 618 | 726 | 726 |
| バッテリー交換方法 | Side-pull | Side-pull | Side-pull | Side-pull | |
| ステアリングシステム | 一株当たり利益 | 一株当たり利益 | 一株当たり利益 | 一株当たり利益 |
特徴
駆動モーターは先進的な横置きパラレルレイアウトを採用し、バッテリーを車体下部に配置することで低重心化を図り、安定性、スムーズな旋回性、快適な運転操作性を高めている。
上限位置決め、降下速度自動検知、降下クッション機能などの機能により、高い位置でのフォークの揺れを効果的に低減。
信頼性の高いCURTIS製コントローラーを採用。
国際的に先進的なMOSFET AC制御システムにより、走行、ステアリング、リフト、傾斜などのフォークリフトの動きをコンピュータ・プログラムで制御できる。
(1) 優れたパワー、超低消費電力、優れた耐久性: 18.5KWと16.3KWの2つのハイパワー駆動モーターが、安定した十分な出力を確保。15KWのリフティングA/Cモーターは、スムーズなフォーク動作のために十分な油圧パワーを提供します。より高い電圧、より低い電流、および最適化された車両エネルギー消費は、長期間の耐久性を保証します。
(2)上昇制限、自動感知降下速度制御、降下緩衝機能などの機能は、地面からの衝撃から商品とパレットを保護しながら、作業の安全性を効果的に確保する。
(3) 油圧システムには、利便性と効率性を高めるサイドシフトとフォークポジショナーが含まれる。
(1) 屋内での取り扱いと積み重ねが簡単に多関節フォークリフトは、屋外から屋内のラック位置まで効率的に荷物を運搬することができ、正確な積み付けと大幅な時間短縮を可能にします。
(2)大口径を装備。 ゴムタイヤ、 オペレータは半舗装路での積み下ろし作業を容易に行うことができ、地面の状態に関係なくスムーズな走行を保証する。
(3) 1.9メートルの狭い通路での作業:アーティキュレーテッド・フォークリフトの広いマスト旋回角設計は、ラック通路幅を 最低1.9メートルこれにより、より多くの棚を設置できるようになり、倉庫の収容能力が大幅に向上する。
(4) 210度フレキシブル・ステアリング:車両のマストは210度回転し、従来のカウンターバランスフォークリフトの効率を維持しながら、柔軟で快適な操作のための超小旋回半径を提供します。
(1) 調整可能なステアリング ホイールのチルトとシートは、オペレーターに快適なドライビングポジションを提供する。
(2) 大型LEDダッシュボード・スクリーン 電池残量表示、タイマー、診断機能を備え、総合的な機能と明確な読み取りを保証。
(3) 人間工学に基づいて設計された操作レバー、ダッシュボード、スイッチは、操作時の快適性と柔軟性を高める。
- オープンキャビン
- 電動ステアリング
- ワイドビューマスト
- 超低オーバーヘッドガード
- LEDヘッドライト、回転灯、警告灯はエネルギー効率が高い
- オペレーター・プレゼンス・センシング(OPS)システム
(1) メンテナンスフリーのACモーター完全な保護機能を備えた高効率。速度センサーと温度センサーを搭載し、高い信頼性と長寿命を実現。カーボンブラシを交換するためのメンテナンスコストがかかりません。
(2)大きく開くエンジンフードと着脱可能なリアドアパネルにより、バッテリー交換やメンテナンスが容易。

