{"id":9879,"date":"2025-09-03T08:10:31","date_gmt":"2025-09-03T08:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/?p=9879"},"modified":"2025-09-08T08:48:44","modified_gmt":"2025-09-08T08:48:44","slug":"from-mqk30-to-1mqk40-the-evolution-you-deserve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/from-mqk30-to-1mqk40-the-evolution-you-deserve\/","title":{"rendered":"Da MQK30 a 1MQK40: l'evoluzione che vi meritate"},"content":{"rendered":"
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Dovete conoscere il popolarissimo Modello MiMA MQK30<\/a>, un carrello elevatore controbilanciato multidirezionale, non solo in grado di movimentare agevolmente materiali lunghi, ma anche perfettamente adatto ad ambienti interni ed esterni, a tutte le condizioni di lavoro complesse e ai terreni pi\u00f9 difficili. <\/span><\/p>

Recentemente, per\u00f2, MiMA ha introdotto un nuovo modello di carrello elevatore, 1MQK40<\/a>. Potreste chiedervi: \"\u00c8 solo un carrello con un aumento di tonnellaggio basato sull'MQK30 originale\"; \u00e8 assolutamente sbagliato. I nostri tecnici e lo staff di produzione hanno apportato molte modifiche per offrirvi un'opzione migliore e un modo completamente nuovo di migliorare la vostra attivit\u00e0. <\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Migliore sensazione di funzionamento<\/strong><\/span><\/h3>

MQK30<\/a> Vecchia sensazione: Si sterza, le ruote posteriori si abbassano, il carico sbanda, si continua a correggere.<\/p>

1MQK40 Nuova sensazione: Ogni piccola mossa che si compie al volante, il camion la segue immediatamente, senza ritardi, senza derapate, senza scontri.<\/p>

Come abbiamo fatto<\/h4>

- Abbiamo aggiunto un terzo motore all'asse posteriore. L'MQK30 originale \u00e8 a trasmissione anteriore duplex, mentre il nuovo progetto 1MQK40<\/a> \u00e8 a trazione tripla. Ora ogni ruota contribuisce a tirare e a spingere, in modo che il carrello si muova in modo rettilineo anche su pavimenti irregolari.<\/p>

- Il nuovo software legge l'input dello sterzo due volte pi\u00f9 velocemente e invia il segnale in due modi (ridondanti). Se uno dei due percorsi si blocca, l'altro vi porter\u00e0 comunque dove volete andare.<\/p><\/div>

Meno fatica, tempi di ciclo pi\u00f9 rapidi e niente pi\u00f9 momenti da brivido quando le forche sono a tre metri d'altezza.<\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lavorare in tutta comodit\u00e0<\/strong><\/span><\/h3>

Sappiamo tutti che il comfort mantiene le persone produttive, e le persone produttive movimentano pi\u00f9 pallet.<\/p>

1MQK30<\/a> possono scegliere solo una cabina aperta. Il vento, la pioggia, la polvere e il freddo possono costringere gli autisti a vestirsi a strati o a smettere presto.<\/p>

Chiudete la porta della cabina chiusa opzionale dell'1MQK40. Stesso ingombro, ma abbiamo allungato l'apertura della porta e abbassato il gradino in modo che si possa entrare a piedi, non arrampicarsi. All'interno ci sono 15 % di spazio in pi\u00f9 per le gambe e un pavimento piatto, senza possibilit\u00e0 di inciampare.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pi\u00f9 spazio per respirare e muoversi<\/strong><\/span><\/h3>

Vecchia 1MQK30: la fessura della porta era stretta, il pavimento aveva una cresta e il pedale sembrava un piolo della scala. Prima che i conducenti salissero, le ginocchia urtavano il cruscotto e i piedi lottavano per lo spazio.<\/p>

1MQK40: abbiamo allungato la cabina di 15 cm da davanti a dietro, appiattito il pavimento e allargato il gradino all'altezza del bagagliaio. \u00c8 sufficiente salire, sedersi e allungare le gambe come in un pick-up.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Ci\u00f2 che si sente<\/span><\/h4>

- Nessun colpo al ginocchio, nessun graffio alla tibia.<\/span><\/p>

- Salire e scendere pi\u00f9 di 50 volte a turno ora sembra di scendere da un marciapiede, non di scalare una recinzione.<\/span><\/p>

- Meno fatica, meno soste \"ho bisogno di una pausa\", pi\u00f9 pallet all'ora.<\/span><\/p>

Lo spazio non \u00e8 un lusso, \u00e8 un minuto in pi\u00f9.<\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Parti fredde = turni pi\u00f9 lunghi<\/strong><\/span><\/h3>

Vecchio 1MQK30<\/a>Tutti i controllori si trovavano in una scatola di metallo. Il calore si accumulava, le ventole urlavano, i cavi si aggrovigliavano. Nelle giornate pi\u00f9 calde, il camion riduceva la potenza per proteggersi e il vostro turno rallentava.<\/p>

1MQK40 fix: Cervello Curtis due in uno e layout distribuito. Ogni parte che produce calore ha il suo canale d'aria, i cavi passano in vassoi aperti e nulla \u00e8 impilato.<\/p>

Cosa significa<\/h4>

- Nessuna interruzione di corrente a mezzogiorno di luglio.<\/p>

- Meno calore significa maggiore durata dei componenti e meno riparazioni a sorpresa.<\/p>

- Un cablaggio pulito consente a un tecnico di sostituire un pezzo in cinque minuti, non in cinquanta.<\/p>

Oggi si va a tutta velocit\u00e0, domani si evita l'officina.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Riparare velocemente, far funzionare pi\u00f9 a lungo<\/strong><\/span><\/h3>

Un vecchio dolore: Il m<\/span>il personale addetto alla manutenzione deve aprire sei pannelli, cercare tra i fili degli spaghetti.<\/span><\/p>

1MQK40 fix: Ogni fusibile, contattore e sensore si trova all'esterno del telaio. Basta aprire due chiavistelli e tutto \u00e8 in bella vista, senza attrezzi, senza pose da yoga.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Cosa vi d\u00e0<\/h4>

- Per sostituire un fusibile bruciato bastano due minuti, non venti.<\/span><\/p>

- I tecnici fatturano meno ore, i camion stanno meno fermi, i pallet continuano a muoversi.<\/span><\/p>

E gi\u00e0 che parliamo di tempi di attivit\u00e0: contro il CBE4 di Combilift abbiamo una lunghezza, una larghezza e una velocit\u00e0 di traslazione uguali, ma abbiamo una batteria al litio da 80 V 600 Ah contro la loro al piombo da 72 V 775 Ah. Pi\u00f9 volt, batteria pi\u00f9 leggera, niente irrigazione quotidiana, il nostro carrello funziona pi\u00f9 a lungo con una sola carica e torna pronto dopo una rapida ricarica in pausa pranzo. <\/span><\/p>

Meno tempo per la chiave inglese, pi\u00f9 tempo per il lavoro. <\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Risultato<\/strong><\/h3>

Il risultato? 1MQK40<\/a> \u00e8 pi\u00f9 di un carrello elevatore: \u00e8 il miglior compagno di squadra di un conducente. Confortevole, efficiente, di facile manutenzione e pronto ad affrontare qualsiasi giornata.<\/p>

Lasciate che il vostro team faccia di pi\u00f9, con meno fatica e senza rallentamenti. Questa \u00e8 la differenza MiMA.<\/p>

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Conoscerete sicuramente il popolarissimo modello MiMA MQK30, un carrello elevatore controbilanciato multidirezionale, non solo in grado di movimentare agevolmente materiali lunghi, ma anche perfettamente adatto ad ambienti interni ed esterni, a tutte le condizioni di lavoro complesse e a terreni difficili. Recentemente, per\u00f2, MiMA ha introdotto un nuovo modello, l'1MQK40. Vi chiederete se si tratta solo di un carrello con un aumento di tonnellaggio [...]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":9888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-9879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-promotion"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}