{"id":11603,"date":"2026-04-28T02:49:22","date_gmt":"2026-04-28T02:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/?p=11603"},"modified":"2026-04-28T02:57:39","modified_gmt":"2026-04-28T02:57:39","slug":"mima-mbq-the-agv-body-that-doesnt-fear-the-narrow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/fr\/mima-mbq-the-agv-body-that-doesnt-fear-the-narrow\/","title":{"rendered":"MiMA MBQ : La carrosserie AGV qui ne craint pas l'\u00e9troitesse"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11603\" class=\"elementor elementor-11603\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ed5dfd e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1ed5dfd\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26b71d8 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"26b71d8\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=XHOmBV4js_E&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2f0f49 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b2f0f49\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94d7a6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"94d7a6d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div><div><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">La plupart des AGV fonctionnent bien dans les espaces ouverts.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Mais les vrais entrep\u00f4ts ne sont pas ouverts. Ils sont \u00e9troits, denses et \u00e0 plusieurs niveaux.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">C'est l\u00e0 qu'intervient le MiMA MBQ10, un gerbeur multidirectionnel con\u00e7u pour les all\u00e9es que les autres \u00e9vitent.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\">\u00a0<\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\"><strong>Qu'est-ce qui le diff\u00e9rencie des autres ?<\/strong><\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Il ne s'agit pas seulement d'un d\u00e9placement lat\u00e9ral ou d'une rotation in situ. Il fait les quatre : en ligne droite, lat\u00e9ralement, en diagonale et en rotation in-situ - sans \u00e0-coups.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Sous le capot : syst\u00e8me tout-servo de 48 V, double entra\u00eenement et direction ind\u00e9pendante sur les quatre roues. Six contr\u00f4leurs, quatre servos de direction, deux servos d'entra\u00eenement - tous travaillent en synchronisation. Le r\u00e9sultat ? Un positionnement pr\u00e9cis, une faible consommation d'\u00e9nergie et un fonctionnement quasi silencieux.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\">\u00a0<\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\"><strong>Il g\u00e8re les conditions r\u00e9elles.<\/strong><\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Un essieu oscillant brevet\u00e9 s'adapte aux sols irr\u00e9guliers. L'inclinaison \u00e0 pleine charge atteint 4%, ce qui est suffisant pour les op\u00e9rations d'entreposage sur plusieurs \u00e9tages. Centre de gravit\u00e9 bas, ch\u00e2ssis l\u00e9ger. Pas d'angoisse de l'ascenseur.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\">\u00a0<\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\"><strong>Il est pr\u00eat pour l'AGV d\u00e8s sa conception.<\/strong><\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Le contr\u00f4le proportionnel de la lev\u00e9e permet un empilage pr\u00e9cis. Les pieds de fourche larges et les fourches forg\u00e9es en option \u00e9largissent la gamme d'applications. Manutention de charges longues l\u00e9g\u00e8res ? Bobines, rouleaux, textiles, composants pour les \u00e9nergies nouvelles - le MBQ10 les manipule dans des espaces o\u00f9 un chariot conventionnel serait pris au pi\u00e8ge.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\">\u00a0<\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\"><strong>Construit pour :<\/strong><\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Supermarch\u00e9s, commerce \u00e9lectronique, \u00e9lectronique, machines, tabac, pharmacie - partout o\u00f9 les all\u00e9es \u00e9troites et le stockage dense s'entrechoquent.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\">\u00a0<\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Le MBQ10 ne demande pas \u00e0 l'entrep\u00f4t de changer.<\/span><\/p><p class=\"otl-paragraph\"><span class=\"color_font\">Il modifie les possibilit\u00e9s d'int\u00e9gration d'un AGV.<\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XHOmBV4js_E La plupart des AGV fonctionnent bien dans les espaces ouverts. 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