Al cierre de 2025, miro hacia atrás y veo un año increíble de innovación en MiMA. Nuestro equipo superó los límites en todas las direcciones. Ofrecimos tecnologías revolucionarias que nuestros clientes más necesitaban.
Este año hemos introducido cinco cambios importantes en nuestra gama de carretillas elevadoras. Cada cambio aborda retos reales a los que nuestros clientes se enfrentan a diario. Estas mejoras hacen que las operaciones sean más rápidas, seguras y eficientes que nunca.
(Innovación en carretillas MiMA 2025)
Permítame que le explique estos avances revolucionarios. Cada uno de ellos representa meses de trabajo de ingeniería y comentarios de los clientes. Juntos, posicionan a MiMA como líder en soluciones VNA y AGV.
¿Cómo estamos revolucionando los apiladores de palés de 3 vías para espacios ultraestrechos?
Los apiladores de palés de 3 vías de MiMA se enfrentaron a un reto crítico este año. Los almacenes necesitaban pasillos aún más estrechos. Los costes de almacenamiento seguían aumentando. Cada metro cuadrado importaba más que nunca.
Nuestros modelos MC08 y MCC12 responden directamente a este reto. El MC08 funciona en pasillos de sólo 1,5 metros. La MCC12 va más allá con una capacidad de funcionamiento de 1,45 metros.
(Apiladora trilateral de funcionamiento ultraestrecho)
El avance se produjo gracias a la filosofía del diseño ligero. Vi cómo nuestros ingenieros eliminaban cada gramo innecesario. Optimizaron la distribución del peso sin sacrificar la resistencia. El resultado sorprendió incluso a nuestros operadores más experimentados.
Nuestra MC08 ofrece 30% una mayor eficiencia energética durante turnos de 8 horas. El ligero sistema de accionamiento de CA responde más rápidamente que los modelos tradicionales. Los carretilleros notan la diferencia inmediatamente. La carretilla responde mejor en espacios reducidos.
El MCC12 va más allá y es el primer camión con torreta elevadora de 1,2 toneladas de China. Lo hemos conseguido gracias a seis tecnologías patentadas. La capacidad de funcionamiento a doble profundidad sigue siendo única en China. Ningún competidor ofrece esta funcionalidad.
Ambos modelos presentan principios de diseño modular. Los clientes pueden adaptarlos a diferentes tamaños de palés y configuraciones de estanterías. Esta flexibilidad reduce las necesidades de inventario. Simplifica la gestión de flotas en múltiples emplazamientos.
La compatibilidad con ascensores abre nuevas posibilidades. Los clientes pueden utilizar estos apiladores en varias plantas. Esta capacidad amplía la utilización vertical del almacén. El espacio de la planta baja se vuelve menos crítico.
¿Qué hace que nuestro nuevo AGV de 5 toneladas cambie las reglas del juego del sector?
La tecnología de vehículos AGV pesados alcanzó un punto de inflexión en 2025. Los AGV tradicionales de 5 toneladas tenían problemas de precisión en la dirección. Se movían con dificultad en espacios reducidos. Muchos clientes evitaban la automatización para cargas pesadas.
Nuestro MKV50 lo cambia todo con la innovación de la dirección eléctrica dual. Este sistema nos ha valido 2 patentes de invención y 3 patentes de modelo de utilidad. El reto de ingeniería fue inmenso.
(AGV de dirección eléctrica doble de 5 toneladas)
La dirección bieléctrica ofrece una precisión de control de 0,1 grados. El tiempo de respuesta alcanza niveles de milisegundos. Este rendimiento supera en 10 veces al de la dirección hidráulica. Las cargas pesadas se mueven con una agilidad sorprendente.
Recuerdo haber probado el primer prototipo. La diferencia era espectacular. Los anteriores AGV de 5 toneladas requerían amplios círculos de giro. El MKV50 pivota en espacios que nunca creímos posibles. La descarga de contenedores se vuelve eficiente. Los pasillos estrechos de los almacenes dan cabida a la automatización pesada.
El diseño de equilibrio de cuatro puntos proporciona una estabilidad excepcional. Las condiciones irregulares del terreno no afectan al rendimiento. Los entornos de almacenamiento en frío no plantean problemas. Las ubicaciones de gran altitud ofrecen un funcionamiento fiable allí donde falla la combustión interna.
Los sistemas de seguridad incluyen protección de frenado de tres niveles. La detección de presencia OPS evita el funcionamiento accidental. El control automático de la velocidad de descenso protege tanto las mercancías como los equipos. Todas las funciones de seguridad se han sometido a exhaustivas pruebas sobre el terreno.
La capacidad de modo dual distingue a este AGV. Los operadores cambian entre los modos manual y autónomo al instante. Esta flexibilidad facilita la transición a la automatización total. Los requisitos de formación son mínimos. Los operadores existentes se adaptan rápidamente.
¿Cómo amplían las carretillas multidireccionales nuestra capacidad de tonelaje?
Era necesario ampliar la tecnología multidireccional. Los clientes manipulaban materiales largos cada vez más pesados. Las cargas de cuatro y ocho toneladas se convirtieron en algo habitual. Las soluciones tradicionales no podían satisfacer estas demandas con eficacia.
Nuestros modelos MQK40 y MQC80 llenan este vacío por completo. La MQK40 manipula cargas de 4 toneladas con una maniobrabilidad sin precedentes. La MQC80 abre nuevos caminos como la primera carretilla multidireccional de 8 toneladas de China.
(Capacidad de tonelaje pesado multidireccional)
El MQK40 cuenta con una auténtica tecnología de tracción a las tres ruedas. Esto elimina los problemas de pérdida de potencia de la rueda trasera. El seguimiento en línea recta mejora drásticamente. El algoritmo de redundancia de la dirección proporciona una respuesta ultrarrápida.
Nuestro revolucionario diseño de mástil de dos etapas lo cambia todo. El perfil exterior sigue siendo tan estrecho como el de los mástiles convencionales de dos etapas. Los operadores obtienen vistas de 360 grados sin obstáculos. Esta innovación lidera la industria mundial.
La MQC80 representa nuestro proyecto de ingeniería más ambicioso. Nunca antes había existido una capacidad multidireccional de ocho toneladas. Hemos diseñado cada componente desde cero. El mecanismo de alcance accionado por cadena soporta cargas extremas.
El control de dirección independiente en las cuatro ruedas permite un verdadero movimiento omnidireccional. Los materiales de 20 metros de longitud se mueven por espacios reducidos. Los pasillos de carga lateral se hacen mucho más estrechos. El aumento de la productividad alcanza niveles impresionantes.
El sistema de baterías de litio de 80V/840Ah permite trabajar durante 8 horas. Los motores sin escobillas de CA proporcionan una potencia constante. La arquitectura modular simplifica enormemente el mantenimiento. La conversión a AGV resulta sencilla cuando es necesario.
¿Qué mejoras hemos introducido en nuestra serie Reach Truck?
Las carretillas retráctiles se enfrentaron a la evolución de las exigencias del mercado internacional. Los clientes de exportación solicitaban mejoras ergonómicas específicas. Era necesario mejorar la sensibilidad de la dirección. Los requisitos de visibilidad eran cada vez más estrictos.
Nuestra serie 2MFZ se ha sometido a exhaustivas actualizaciones basadas en los comentarios recibidos en todo el mundo. Cada modelo ha recibido mejoras específicas para segmentos concretos del mercado.
(Actualizaciones globales de la serie Reach Truck)
El 2MFZ16L introduce la optimización de la batería de litio dedicada. El sistema de 80 V ofrece un rendimiento superior. La eficiencia de elevación aumenta notablemente. La visibilidad operativa mejora gracias a las mejoras ergonómicas.
Las mejoras de ingeniería humana aparecen en toda la serie. La sensibilidad de la dirección cumple los estándares internacionales. La comodidad del operador aumenta durante los turnos prolongados. La empuñadura integrada y el interruptor para el pulgar reducen la fatiga.
El estrecho diseño del mástil mejora notablemente la visibilidad central. Los cilindros de elevación libre se desplazan a posiciones desplazadas. El apilado a gran altura es más seguro y preciso. Las cámaras de horquilla con posicionamiento láser eliminan las conjeturas.
Las distintas variantes responden con precisión a las necesidades específicas del mercado. El modelo 2MFZ16/20S ofrece soluciones rentables para mercados sensibles al precio. El 2MFZ16/20M se dirige a clientes internacionales de gama alta. El 2MFZ16/20H ofrece una batería de mayor capacidad.
Mejora de la eficiencia de fabricación gracias a los principios de diseño modular. En un palé de hierro ya no caben dos mástiles soldados. Este cambio reduce los costes de embalaje. Aumenta la eficiencia del envío en pedidos internacionales.
¿Cómo avanzamos en la personalización de apiladores para cargas pesadas?
Las soluciones personalizadas cobraron cada vez más importancia en 2025. Los productos estándar no podían satisfacer los requisitos especializados de los vehículos pesados. Los clientes necesitaban adaptaciones precisas para aplicaciones únicas.
Nuestro TM120 representa el pináculo de la capacidad de personalización. Este apilador de palés de 12 toneladas se encarga de las aplicaciones más exigentes. El transporte de moldes pesados se convierte en rutina.
(Apilador de palés a medida para cargas pesadas)
El sistema de accionamiento de doble motor hidráulico proporciona una coordinación de potencia excepcional. Las cargas de doce toneladas se mueven suavemente sin vacilaciones de potencia. La altura de elevación de 2,5 metros se adapta a diversos escenarios de trabajo pesado.
El diseño modular de la plataforma se adapta a diferentes formas y tamaños de molde. La eficacia del cambio de moldes mejora drásticamente. El control remoto inalámbrico permite un funcionamiento seguro desde posiciones de visión óptimas. El posicionamiento de precisión alcanza niveles milimétricos.
Nuestro proceso de personalización comienza con una profunda consulta al cliente. Los ingenieros de ventas investigan a fondo las condiciones de trabajo específicas. Examinamos las dimensiones del espacio de trabajo, los tipos de carga y las frecuencias de funcionamiento. Las soluciones técnicas surgen de este análisis detallado.
La filosofía de diseño modular acelera los plazos de personalización. Los sistemas del vehículo, los sistemas de elevación y los sistemas de propulsión funcionan como módulos independientes. Los ingenieros pueden recombinar los módulos rápidamente para adaptarlos a diferentes requisitos. Los ciclos de diseño se acortan considerablemente.
El control de calidad se extiende a todas las fases de fabricación. La adquisición de materias primas sigue normas estrictas. El procesamiento de los componentes cumple especificaciones precisas. El montaje final se somete a pruebas exhaustivas. Los plazos de entrega de emergencia se adaptan a las necesidades urgentes de los clientes.
La asistencia profesional continúa durante la ejecución del proyecto. La instalación, la puesta en marcha y la formación de los operarios reciben una atención dedicada. Todas las soluciones personalizadas alcanzan rápidamente la máxima eficiencia operativa.
Conclusión
Estos cinco cambios posicionan a MiMA para seguir siendo líder en 2026. La automatización y la inteligencia impulsan nuestra dirección de desarrollo. Seguimos explorando nuevas posibilidades para la excelencia en la manipulación de materiales.
ES 
EN 
DE 
FR 
IT 
PT 
JA 
KR 
AR 
RU