{"id":9879,"date":"2025-09-03T08:10:31","date_gmt":"2025-09-03T08:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/?p=9879"},"modified":"2025-09-08T08:48:44","modified_gmt":"2025-09-08T08:48:44","slug":"from-mqk30-to-1mqk40-the-evolution-you-deserve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/from-mqk30-to-1mqk40-the-evolution-you-deserve\/","title":{"rendered":"Von MQK30 zu 1MQK40: Die Entwicklung, die Sie verdienen"},"content":{"rendered":"
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Sie kennen sicher die sehr beliebte Modell MiMA MQK30<\/a>Ein multidirektionaler Gegengewichtsstapler, der nicht nur m\u00fchelos langes Material transportiert, sondern auch perfekt f\u00fcr Innen- und Au\u00dfenbereiche sowie f\u00fcr alle komplexen Arbeitsbedingungen und schwieriges Gel\u00e4nde geeignet ist. <\/span><\/p>

Aber vor kurzem hat MiMA Gabelstapler ein neues Modell eingef\u00fchrt, 1MQK40<\/a>. Sie werden sich vielleicht fragen, dass es sich nur um einen Stapler mit erh\u00f6hter Tonnage handelt, der auf dem urspr\u00fcnglichen MQK30 basiert; das ist v\u00f6llig falsch. Unsere Techniker und Produktionsmitarbeiter haben eine Menge Anpassungen vorgenommen, um Ihnen eine bessere Option und eine ganz neue M\u00f6glichkeit zur Verbesserung Ihres Gesch\u00e4fts zu bieten. <\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"1MQK-Stelle\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Besseres Betriebsgef\u00fchl<\/strong><\/span><\/h3>

MQK30<\/a> Das alte Gef\u00fchl: Man lenkt, die Hinterr\u00e4der verz\u00f6gern, die Ladung driftet, man korrigiert immer wieder.<\/p>

1MQK40 Neues Gef\u00fchl: Jeder kleinen Bewegung, die Sie lenken, folgt der Truck sofort, kein Lag, kein Drift, kein Kampf.<\/p>

Wie wir es geschafft haben<\/h4>

- Wir haben einen dritten Motor an der Hinterachse angebracht. Der originale MQK30 hat einen Front-Duplex-Antrieb, der neu entwickelte 1MQK40<\/a> ist dreifach angetrieben. Jetzt hilft jedes Rad beim Ziehen und Schieben, sodass der Stapler auch auf unebenem Boden geradeaus f\u00e4hrt.<\/p>

- Die neue Software liest den Lenkeingang doppelt so schnell und sendet das Signal auf zwei Wegen (redundant). Wenn ein Weg nicht funktioniert, bringt der andere Sie immer noch ans Ziel.<\/p><\/div>

Weniger Erm\u00fcdung, schnellere Zykluszeiten und keine nervenaufreibenden Momente mehr, wenn die Gabeln drei Meter in der Luft sind.<\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Komfortabel arbeiten<\/strong><\/span><\/h3>

Wir alle wissen, dass Komfort die Menschen produktiv h\u00e4lt, und produktive Menschen bewegen mehr Paletten.<\/p>

1MQK30<\/a> k\u00f6nnen nur eine offene Kabine w\u00e4hlen. Wind, Regen, Staub und K\u00e4lte k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass die Fahrer Schichten tragen oder vorzeitig aufgeben.<\/p>

Schieben Sie die T\u00fcr der optionalen geschlossenen Kabine des 1MQK40 zu. Gleiche Grundfl\u00e4che, aber wir haben die T\u00fcr\u00f6ffnung vergr\u00f6\u00dfert und die Stufe abgesenkt, damit Sie hineingehen und nicht klettern m\u00fcssen. Innen gibt es 15 % mehr Beinfreiheit und einen flachen Boden, \u00fcber den man nicht stolpern kann.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehr Raum zum Atmen und Bewegen<\/strong><\/span><\/h3>

Der alte 1MQK30: Der T\u00fcrausschnitt war eng, der Boden hatte einen Grat, und das Pedal f\u00fchlte sich an wie eine Leitersprosse. Bevor der Fahrer einstieg, stie\u00dfen die Knie gegen das Armaturenbrett, die F\u00fc\u00dfe k\u00e4mpften um Platz.<\/p>

1MQK40 fix: Wir haben das Fahrerhaus von vorne nach hinten um 10 cm verl\u00e4ngert, den Boden abgeflacht und die Trittstufe auf Kofferraumh\u00f6he verbreitert. Man steigt einfach ein, lehnt sich zur\u00fcck und streckt die Beine aus wie in einem Pickup.<\/span><\/p>

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Was Sie f\u00fchlen<\/span><\/h4>

- Kein Knieschlag, keine Sch\u00fcrfwunde am Schienbein.<\/span><\/p>

- Mehr als 50 Mal pro Schicht ein- und auszusteigen f\u00fchlt sich jetzt an, als w\u00fcrde man \u00fcber einen Bordstein steigen und nicht mehr \u00fcber einen Zaun klettern.<\/span><\/p>

- Weniger Erm\u00fcdungserscheinungen, weniger \"Ich brauche eine Pause\"-Stops, mehr Paletten pro Stunde.<\/span><\/p>

Platz ist kein Luxus, er ist eine zus\u00e4tzliche Minute auf der Uhr.<\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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K\u00fchle Teile = l\u00e4ngere Schichten<\/strong><\/span><\/h3>

Alte 1MQK30<\/a>Alle Steuerungen sa\u00dfen in einem Metallkasten. Die Hitze staut sich, die L\u00fcfter schreien, die Kabel verheddern sich. An hei\u00dfen Tagen drosselte der Lkw die Leistung, um sich selbst zu sch\u00fctzen, und Ihre Schicht verlangsamte sich.<\/p>

1MQK40 fix: Curtis' Zwei-in-Eins-Gehirn und ein \u00fcbersichtliches Layout. Jedes w\u00e4rmeerzeugende Teil hat seinen eigenen Luftkanal, die Kabel laufen in offenen F\u00e4chern, und nichts ist gestapelt.<\/p>

Was es bedeutet<\/h4>

- Keine Stromausf\u00e4lle am Mittag im Juli.<\/p>

- Weniger Hitze bedeutet eine l\u00e4ngere Lebensdauer der Komponenten und weniger unerwartete Reparaturen.<\/p>

- Mit einer sauberen Verkabelung kann ein Techniker ein Teil in f\u00fcnf Minuten austauschen, nicht in f\u00fcnfzig.<\/p>

Heute mit Vollgas fahren, morgen den Laden meiden.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Schnell reparieren, l\u00e4nger laufen lassen<\/strong><\/span><\/h3>

Alter Schmerz: Die m<\/span>Das Wartungspersonal muss sechs Paneele \u00f6ffnen, Spaghettidr\u00e4hte durchforsten.<\/span><\/p>

1MQK40 fix: Alle Sicherungen, Sch\u00fctze und Sensoren befinden sich an der Au\u00dfenseite des Rahmens. Zwei Verschl\u00fcsse \u00f6ffnen und alles ist gut sichtbar, ohne Werkzeug, ohne Yoga-Posen.<\/span><\/p>

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Was bringt es Ihnen<\/h4>

- Der Austausch einer durchgebrannten Sicherung dauert zwei Minuten, nicht zwanzig.<\/span><\/p>

- Die Techniker rechnen weniger Stunden ab, die Lastwagen stehen weniger, die Paletten bleiben in Bewegung.<\/span><\/p>

Und wenn wir schon von Betriebszeit sprechen: Mit dem CBE4 von Combilift haben wir die gleiche L\u00e4nge, Breite und Fahrgeschwindigkeit, aber wir haben eine 80-V-Lithiumbatterie mit 600 Ah im Vergleich zu ihrer 72-V-Bleis\u00e4urebatterie mit 775 Ah. Mehr Volt, leichtere Batterie, keine t\u00e4gliche Bew\u00e4sserung, unser Stapler l\u00e4uft l\u00e4nger mit einer Ladung und ist nach einer kurzen Mittagspause wieder einsatzbereit. <\/span><\/p>

Weniger Zeit zum Schrauben, mehr Zeit zum Arbeiten. <\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ergebnis<\/strong><\/h3>

Das Ergebnis? 1MQK40<\/a> ist mehr als ein Gabelstapler; er ist der beste Teamkollege des Fahrers. Komfortabel, effizient, wartungsfreundlich und bereit f\u00fcr alles, was der Tag so mit sich bringt.<\/p>

Lassen Sie Ihr Team mehr leisten, mit weniger Belastung und ohne Verlangsamung. Das ist der MiMA-Unterschied.<\/p>

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