{"id":11756,"date":"2026-05-23T07:48:41","date_gmt":"2026-05-23T07:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/?p=11756"},"modified":"2026-05-23T08:42:45","modified_gmt":"2026-05-23T08:42:45","slug":"vna-high-rack-storage-for-lighting-industry-mima-mcc12-double-deep-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/vna-high-rack-storage-for-lighting-industry-mima-mcc12-double-deep-solution\/","title":{"rendered":"VNA Hochregallager f\u00fcr die Beleuchtungsindustrie: MiMA MCC12 doppelttiefe L\u00f6sung"},"content":{"rendered":"
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Beleuchtungsprodukte - von LED-Panels bis hin zu Kronleuchtern - erfordern eine spezielle Lagerhaltung: hoher Wert, unterschiedliche Abmessungen und empfindliche Handhabung. F\u00fcr einen f\u00fchrenden Beleuchtungshersteller bestand die Herausforderung nicht nur darin, mehr zu lagern. Es ging darum, mehr zu lagern, ohne mehr zu bauen.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Die Antwort: MiMA MCC12 Doppeltief-Drehschemel-Stapler, eingesetzt in einer sehr schmalen Gangkonfiguration (VNA), die den vorhandenen Raum in produktives Lager verwandelt. Das Ergebnis: eine um 200% erh\u00f6hte Lagerdichte, ein 1,75 Meter breiter Gang und eine Kommissionier- und Stapelf\u00e4higkeit von bis zu 18,5 Metern - und das alles auf der urspr\u00fcnglichen Lagerfl\u00e4che.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Kundenprofil<\/strong><\/span><\/p>

Ein mittelgro\u00dfer bis gro\u00dfer Beleuchtungshersteller mit verschiedenen Produktlinien. Vorhandene selektive Regale und Gegengewichtsstapler verschwendeten Bodenfl\u00e4che und nutzten die vertikale H\u00f6he nicht ausreichend.<\/p>

Die Herausforderung<\/strong><\/span><\/p>

  • Kein Raum f\u00fcr Expansion (st\u00e4dtische Einrichtung)<\/li>
  • Wachsende SKUs erfordern dichtere Lagerung<\/li>
  • Zerbrechliche, hochwertige Gegenst\u00e4nde, die Pr\u00e4zision in der H\u00f6he erfordern<\/li>
  • Notwendigkeit, Stapeln und Kommissionieren ohne zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung zu kombinieren<\/li><\/ul>

    Die L\u00f6sung: MiMA MCC12 Doppel-Tief-Konfiguration<\/strong><\/span><\/p>

    Merkmal<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Anmeldung<\/strong><\/span><\/p><\/td><\/tr>

    Doppeltiefe Teleskopgabeln<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Zugang zu den hinteren Regalpositionen ohne Umsetzen des Fahrzeugs<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    1,75 m Mindestgangbreite<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Mehrreihige Regale eliminieren tote G\u00e4nge<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    18,5 m Hubh\u00f6he<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Volle vertikale W\u00fcrfelnutzung<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    Man-up-Kabine mit Hilfsmast<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Bediener in der H\u00f6he zur visuellen Best\u00e4tigung; unabh\u00e4ngige Kommissionierung auf unterer Ebene<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    Magnetische F\u00fchrung<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Geradlinige Fahrt in den G\u00e4ngen - keine Lenkungsabweichung<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    Kreuzlaser-Ausrichtung<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Pr\u00e4zise Positionierung der Gabeln f\u00fcr empfindliche Lasten<\/span><\/p><\/td><\/tr>

    HD-R\u00fcckfahrkamera<\/strong><\/span><\/p><\/td>

    Sicheres R\u00fcckw\u00e4rtsfahren in sehr schmalen G\u00e4ngen<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

    Ergebnisse<\/strong><\/span><\/p>

    Speicherdichte<\/strong><\/span>: +200% im Vergleich zum vorherigen selektiven Regalaufbau<\/span>
    <\/span>R\u00fcckgewinnung von Bodenfl\u00e4che<\/strong><\/span>: Gangbreite von ~3,5 m auf 1,75 m reduziert<\/span>
    <\/span>Vertikale Nutzung<\/strong><\/span>: Bisher ungenutzte H\u00f6he \u00fcber 8m jetzt voll aktiv<\/span>
    <\/span>Operative Flexibilit\u00e4t<\/strong><\/span>: Ein einziger Stapler \u00fcbernimmt sowohl die Einlagerung von Sch\u00fcttgut als auch die St\u00fcckgutkommissionierung<\/span>
    <\/span>Sicherheitsbilanz<\/strong><\/span>: Null Zwischenf\u00e4lle nach dem Einsatz; magnetische F\u00fchrung eliminiert das Risiko einer Gangkollision<\/span><\/blockquote>

    Technische Daten auf einen Blick<\/strong><\/span><\/p>

    • Modell<\/strong>: MiMA MCC12 Doppeltiefer Mann-auf-Deck-Wagen<\/li>
    • Tragf\u00e4higkeit<\/strong>: 1.200 kg<\/li>
    • Max. Hubh\u00f6he<\/strong>: 18,5 m (anpassbar)<\/li>
    • Min. Breite des Ganges<\/strong>: 1.75 m<\/li>
    • Drehung der Gabeln<\/strong>: 180\u00b0<\/li>
    • Gabelseitenverschiebung<\/strong>: Integrierte Steuerung auf Knopfdruck<\/li>
    • Kabinenbetrieb<\/strong>: Stehen\/Sitzen mit h\u00f6henverstellbarem Sitz<\/li>
    • Leitfaden<\/strong>: Optionale magnetische Schienen-\/Drahtf\u00fchrung<\/li><\/ul>

      Was das f\u00fcr die Lagerhaltung der Beleuchtungsindustrie bedeutet<\/strong><\/span><\/p>

      Der Beleuchtungssektor steht vor einem einzigartigen Paradoxon bei der Lagerhaltung: Die Produkte werden immer kompakter (LED), aber die Verpackungen und Displaybefestigungen werden immer vielf\u00e4ltiger. Die doppelttiefe MCC12-Konfiguration l\u00f6st dieses Problem, indem sie die Lagerfl\u00e4che als <\/span>dreidimensionales Kapital<\/strong><\/span> - nicht nur die zu verwaltende Fl\u00e4che.<\/span><\/p>

      \u00a0<\/p>

      F\u00fcr Betriebe, die eine Umstellung auf VNA erw\u00e4gen, sind nicht nur schmale G\u00e4nge entscheidend. Es ist die <\/span>doppelttiefe Reichweite<\/strong><\/span> damit sich die Investition in den Gang auszahlt. Ohne Zugang zu den hinteren Regalen sind schmale G\u00e4nge nur die halbe L\u00f6sung.<\/span><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IJrrXmKhvIE Lighting products \u2014 from LED panels to chandeliers \u2014 demand specialized warehousing: high value, varied dimensions, and fragile handling. For one leading lighting manufacturer, the challenge wasn’t just storing more. It was storing more without building more. \u00a0 The answer: MiMA MCC12 double-deep man-up turret truck, deployed in a very narrow aisle (VNA) configuration […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11759,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mimaforklift.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}